На State of Play имаше една тема: Gran Turismo 7. 30-минутен трейлър показва първи проблясъци на геймплей и режими. Бързо става ясно: това е пътуване в миналото.
След малко по-малко от месец настъпи моментът. Gran Turismo 7 ще бъде пуснат ексклузивно за PlayStation 4 и 5 след забавяне от около година. Противно на това, което беше обявено отдавна, играчите на по-старото поколение конзоли също ще могат да оставят гумите да се въртят.
За да предложат първия вкус, Polyphony Digital и Sony представиха на феновете предястие. 30-минутен трейлър показва какво има да се преживее.
Още в първите няколко минути става ясно, че играта се връща назад – към корените си. Това би трябвало да зарадва най-вече онези, които са пропуснали едно конкретно нещо в предшественика Gran Turismo Sport: офлайн кариера.
Както показва добавеното име „Sport“, тази част се отнасяше главно за онлайн състезанията. Това обаче срещна критики веднага след стартирането. Японското студио за разработчици реагира и предостави офлайн кампания, но тя беше много оскъдна: няколко състезателни класа с различни купи. Развитие, обща нишка? Нищо.
С малко средства до звездата на града
В новата част това отново ще се промени. Шофьорът започва с няколко монети във фиктивен град. Това се появява като карта, на която са изобразени различни места. След това те могат да бъдат посетени, но трябва да бъдат отключени бит по бит. Накрая трябва да печелите състезания, да печелите пари и да купувате нови автомобили или да подобрявате автомобила си. Общо можете да избирате от над 400 автомобила.
Тези, които имат на разположение само няколко монети, могат да ги купят втора ръка на по-ниска цена. Те вече са налични във вече познатата Brand Central, а тези, които искат да се похвалят виртуално, могат да си купят и легендарни автомобили. Така се завръща популярният режим World Mode, който вече беше наличен в Gran Turismo 4.
С ритми за релаксация или максимална производителност
При пристигането си в този свят водачът се качва в Porsche Carrera Speedster ’56, но не за да докаже скоростта си, а чувството си за ритъм. По този начин новаците могат да се отпуснат и да тестват автомобила на „бърза или мотивираща“ музика и да направят настройки. Опитните шофьори просто го превръщат в състезание за време с контролни точки.
Тези, които имат нужда от малко освежаване, могат да изберат кафенето от менюто. Вместо меню с напитки и храна има „менюта“ с различни дейности. След като те бъдат завършени, се появяват нови автомобили и други елементи.
След като направите първите обиколки, можете да изпробвате уменията си в лицензионния център. С помощта на различни тестове водачът усвоява техники, които могат да бъдат полезни по време на пътуването с GT7. Освен това в горната част има сертификати за лиценз.
За да подобрите автомобила, можете да закупите нови части за тунинг. Един сравнително невзрачен автомобил може да се превърне в атракцията на състезанието след няколко промени. При оптимизирано време и промени в метеорологичните условия обаче околността трябва да бъде и наслада за очите.
Реалистични метеорологични условия
В зависимост от местоположението на състезателната писта има адаптирани температури и вероятност за валежи. При дъжд се образуват локви, а пистите също трябва да изсъхват реалистично. Поне в рамките на поредицата това може да постави нови стандарти. Неотдавна целта на състезателната симулация iRacing беше тази.
Говорейки за визуални ефекти: наслагването и менюто трябва да изглеждат познати на играчите на GT Sport. Защото тук нищо не се е променило, освен картата на света. Функцията за правене на снимки и създаване на колажи (scapes) е подобна на тази на предшественика.
Разбира се, отново има мултиплейър. Или чрез разделен екран на един екран, или онлайн. Това е идентично с Gran Turismo Sport.
Polyphony Digital наистина поставя играта на задна скорост, но в никакъв случай без да постигне напредък. Това, което беше добро в Gran Turismo Sport, остава. Това, което е било критикувано, разработчиците са взели присърце. Освен това режимът на кариера от Gran Turismo 4, който вече е познат и популярен сред феновете, не е просто преразказан, а идеята е разширена с допълнително съдържание и режими.
Само новите метеорологични условия могат да доведат до изплъзване на частта. Иначе тя предлага по нещо за всеки – както за начинаещи зад волана, така и за дългогодишни шофьори или почитатели на аркадите и симулациите.
