За разлика от своя предшественик Кале Рованпера, Тиери Ньовил ще се състезава в Световния рали шампионат през 2025 г. като защитаващ титлата си със стартов номер 1
Наскоро коронованият световен рали шампион Тиери Нойвил ще се състезава през сезон 2025 г. със стартов номер 1. Това отбелязва завръщането на престижния номер в Световния рали шампионат (WRC) за първи път от 2022 г. насам
„Не е тайна, че вече имаме номер 1 на автомобила, но сега той ще бъде само един. Очаквам го с нетърпение“,
Неввил се е състезавал с номер 11 през предишните години, така че трябва да отпадне само една цифра. Белгиецът използва този стартов номер за първи път през сезон 2013 г. Когато през този сезон бяха въведени фиксирани стартови номера за всеки пилот в Световния рали шампионат, Ньовил избра номер 11.
Рованпера се беше справил без номер 1
Стартният номер 1, който е запазен за действащия световен шампион, не е използван в Световния рали шампионат през последните две години. Кале Рованпера запази обичайния си стартов номер 69 като защитаващ титлата си шампион, а Себастиен Ожие беше последният пилот, който се състезаваше със стартов номер 1 във WRC през сезон 2022 г.
Повече от месец след спечелването на титлата на рали „Япония“ Нойвил бавно осъзнава какво означава титлата в световния шампионат. „Чувствам се наистина добре. Това е най-добрата награда за цялата упорита работа през последните няколко години, не само през този сезон. Беше хубаво и изпълнено с предизвикателства пътуване, но ние сме горди“, заяви Нойвил.
„Имахме страхотно празненство в Белгия, повече от 2000 души се събраха, когато се върнахме. Беше незабравим момент“, спомня си Нойвил. „Бях толкова изненадан, че повечето хора бяха дори по-щастливи от мен. Можеше да се каже, че са ни подкрепяли през целия сезон и са били облекчени, че най-накрая сме успели.“
Ньовил е спокоен за промените в правилата
Защитата на титлата на Ньовил започва от 23 до 26 януари с традиционното рали „Монте Карло“, което белгиецът спечели през миналия сезон.
Сезон 2025 във WRC носи със себе си някои важни промени в правилата. В бъдеще Световният рали шампионат ще се откаже от хибридните задвижвания и ще премине към Hankook като нов стандартен доставчик на гуми. Ще бъде въведена и нова точкова система: Точките, които досега се присъждаха в събота, вече няма да се присъждат; вместо това общият брой точки за рали ще се увеличи на 35.
„Ще видим какво ще се случи. Не очаквам големи разлики и вероятно няма да забележите никаква разлика отвън“, казва Ньовил.
