Ландо Норис е раздразнен от правилата, които позволиха на Карлос Сайнц да се измъкне от подиума въпреки собствената си грешка – шефът на отбора Андра Стела е с по-умерен тон
Фрустрация за Ландо Норис след Гран при на Монако: Но не толкова заради пропуснатия подиум в Княжеството, колкото защото британецът се чувства ощетен от любопитния ред за рестартиране, който върна Карлос Сайнц пред него въпреки спукването и завъртането в казиното:
„Карлос имаше истински късмет, защото беше последен и това беше по негова вина. Очевидно беше дразнещо, че му позволиха да се върне отпред, защото това означаваше, че аз трябваше да се върна на четвърто място“, каза Норис, оплаквайки се от позицията, която първоначално беше спечелил в резултат на сблъсъка между Сайнц и съотборника му в Макларън Оскар Пиастри.
Норис смята, че правилата при рестарта са несправедливи: „Да, но такива са правилата. Същото беше и когато Пиер (Гасли в Монца 2020) спечели. Той спечели, защото му беше даден безплатен питстоп с различни гуми“, припомня пилотът на McLaren.
По отношение на Сайнц в Монако, Норис казва: „Но тук той дори сам допусна грешка, вкара се в Оскар и получи спукване. Така че това е голям късмет и не мисля, че е най-справедливото нещо. Но съм сигурен, че в миналото е имало моменти, когато съм се възползвал“, казва британецът.
„Ако го погледнем направо, очевидно е разочароващо и несправедливо, защото някой прави грешка – но тъй като определен брой автомобили, или каквото е правилото, не пресичат линията преди да излезе червеният флаг… бла, бла, бла, така че той може да поправи грешката си и да получи безплатен питстоп. Това е просто несправедливо“, разстройва се Норис.
Самостоятелно: Норис също няма решение за това как да се заобиколи проблемът и да се създаде по-справедливо решение: „Не знам, това не е моя работа. Аз просто карам колата“, казва той и добавя: „Не искам да се занимавам с всички тези неща, свързани с правилата, не за това съм тук.“
Стела вижда, че ФИА е в правото си, а Сайнц – в късмета
Шефът на тима на McLaren Андреа Стела слага спирачки на своето протеже след състезанието, като италианецът гледа много по-премерено на случая със Сайнц – ФИА е действала правилно според правилата, обяснява той: „Мисля, че това, което ФИА направи, беше най-доброто, което можеше да направи.“
„Беше в съответствие с прецедентите, според които приемаме втората линия на автомобила за сигурност, когато няма налично секторно време“, казва трезво Стела. Пилотът на Sauber Гуаню Джоу, за разлика от останалата част от полето, все още не беше напуснал първия сектор, когато червеният флаг падна заради инцидента между пилотите на Haas и Серхио Перес.
„Не мисля, че влизането в минисекторите също би било добър начин да се справим с това“, казва Стела. „Карлос просто беше спасен от факта, че Джоу все още не беше пресякъл секторната линия, когато състезанието беше прекъснато. Късметлия Карлос…“
