Защо представителят на Sauber Алесандро Алуни Брави очаква нови успехи във Формула 1 въпреки продължаващите проблеми с питстоповете и нулевите точки досега
След три състезания през сезон 2024 г. във Формула 1 Заубер все още няма точки. Въпреки това представителят на отбора Алесандро Алуни Брави не очаква това да се случи още дълго време. Това е така, защото неговият състезателен отбор е достатъчно бърз със Sauber C44, за да има право на точки в световния шампионат
„Щяхме да сме по-притеснени, ако нямахме темпото“, „Но: Имаме темпото. Състезанието в Австралия потвърди това. Ето защо трябва да гледаме напред с увереност.“
Заубер с Валтери Ботас всъщност бяха надушили точките в Гран при в Мелбърн: До първите спирания в бокса финландецът се бе придвижил от дванадесета позиция на стартовата решетка до P10, точно зад Фернандо Алонсо в Aston Martin.
Но след това всичко се обърка за Sauber: отново спирането в бокса не се получи, отново бяха загубени важни секунди. И в крайна сметка Ботас успя да се справи само с P14, изпреварвайки съотборника си в Sauber Гуаню Джоу
Заубер вижда „положителното“ и се надява
Но Алуни Брави не е обезкуражен от това и казва: „Веднага щом отстраним проблема с питстопа, а ние искаме да го отстраним възможно най-скоро, ще получим повече шансове да спечелим точки. Защото това е нивото, което нашият автомобил показа сега. Можем да бъдем в позиция да финишираме в точките във всяко състезание.“
Това е „положителното нещо“, което Заубер отнася от Австралия, подчертава Алуни Брави. Той също така със задоволство отбеляза, че новото предно крило на C44 е проработило. „Подобрихме се с него както в квалификацията, така и в състезанието“, обяснява той. „Балансът в автомобила е добър.“
И Заубер иска скоро да добави още технически оптимизации: „третият ъпгрейд“ за годината ще последва още в четвъртото състезание от сезон 2024 в Япония. Алуни Брави обаче не казва какво точно ще включва това.
От друга страна, Ботас вече даде да се разбере след последното състезание в Австралия какво наистина има значение в Заубер: „Питстоповете са основното нещо. Трябва да ги правим правилно. В противен случай няма значение какво може да направи автомобилът.“
