За Нико Хюлкенберг злощастният уикенд в Бразилия завърши с дисквалификация: първи черен флаг във Формула 1 от 17 години насам
Нико Хюлкенберг предизвика рядкост във Формула 1 в неделя в Бразилия, тъй като германецът стана първият пилот от 17 години насам, на когото бе показан черен флаг, което означава незабавна дисквалификация: Хюлкенберг трябваше да излезе от бокса и да паркира своя Haas.
За последен път на пилот беше показан черен флаг в Канада през 2007 г. Тогава двама пилоти, Фелипе Маса и Джанкарло Фисикела, бяха наказани за преминаване на червена светлина на изхода от бокса.
Хюлкенберг пък беше дисквалифициран за използване на външна помощ по време на състезанието. Пилотът на Хаас се завъртя в завой 1 и след това се спря на подножието на автомобила. Маршалите му помогнаха да се върне обратно, но това е забранено съгласно член 53.2 от Спортния правилник.
Той гласи: „Всеки пилот, чийто автомобил спре в зона, различна от питлейна, по време на спринтова сесия или състезание и получи физическа помощ, в резултат на която автомобилът се включва отново, може да бъде дисквалифициран от тази спринтова сесия или състезание.“
И така: Всеки, който получи физическа помощ извън питлейна и в резултат на това е в състояние да се върне на пистата, ще бъде дисквалифициран
„Дадох си малка почивка за внимание “
„Те дойдоха, бутнаха ме и бяха много доволни от себе си“, казва Хюлкенберг, описвайки сцената със стюардите. „Те празнуваха, бутнаха ме и казаха: „Хайде, да тръгваме, състезанието още не е свършило“.
„И в този момент дори не мислиш за това и не ти пука“, казва той. „Просто продължаваш и се справяш с последствията по-късно.“
ЧЕРНО ЗНАМЕ
Нико Хюлкенберг бе дисквалифициран, защото бе избутан обратно на пистата от маршалите на състезанието, след като се стовари върху бордюра на 28-ата обиколка ❌F1 BrazilGP pic. twitter.com/b0akvI7nC1
– Формула 1 (@F1) Ноември 3, 2024
Фактът, че изобщо се е озовал в зоната за бягане, е благодарение на „малка пауза за внимание“, както обясни той по ServusTV. „Отклоних се на бялата линия“, признава той. „И след това, разбира се, се оказах седнал, което, разбира се, е лош късмет“.
„Ако е лош късмет, то е и лош късмет, защото обикновено се прави пирует“, казва той, като подчертава, че грешката не е била при висока скорост, а в края на спирачния процес. „Но за съжаление се ударих в нещо глупаво, не можах да стигна по-далеч, имах нужда от помощта на маршалите и тогава всичко свърши.“
„Брутално трудни условия “
Това беше краят на един „труден и нещастен“ уикенд за Хюлкенберг и Haas. Германецът се изтърколи с дефект в спринта, беше отстранен в квалификацията на 19-о място в Q1, а след това беше дисквалифициран в състезанието. Неговият съотборник Оливър Бирман, който заместваше болния Кевин Магнусен, също не успя да спечели точки.
„Допуснахме много грешки през уикенда“, заяви ядосано той, определяйки състезанието като „брутално трудни условия“ и едно от най-трудните Гран при, които някога е карал
„Всъщност беше добре на междинната отсечка и дълго време бях в един влак с Пиер [Гасли] и Фернандо [Алонсо]“, казва той. „Не беше ужасно, но не беше и фантастично. Но след питстопа всичко тръгна надолу много бързо.“
И на всичкото отгоре Alpine спечели огромните 35 точки с второто и третото място, като изпревари Haas на шесто място в шампионата, въпреки че преди това френският отбор беше предпоследен с едва 14 точки.
