Две шампионски титли в Extreme E, но тази глава е към своя край – Нико Розберг закрива отбора си – не се планира участие в наследниците на сериите Extreme H
След четири години в Extreme E състезателният отбор на бившия световен шампион във Формула 1 Нико Розберг затваря врати. Rosberg X Racing (RXR), както беше официалното име на отбора, отбеляза голям успех в тези състезателни серии с електрически SUV
В дебютния си сезон през 2021 г. RXR си осигури шампионската титла. Йохан Кристоферсон и Моли Тейлър спечелиха три от петте събития. Те надделяха срещу Себастиен Льоб и Кристина Гутиерес, които караха за отбора X44 на Люис Хамилтън.
През 2022 г. Микаела Ахлин-Котулински беше съотборничка на Кристоферсон. Те взеха две победи, но за малко да загубят шампионата от Льоб/Гутиерес и Team X44. Приливът на сили се обърна отново през третия сезон.
Кристоферсон/Ахлин-Котулински взеха три победи и се класираха на подиума общо седем пъти. Те си осигуриха втората шампионска титла за RXR през 2023 г. Четвъртият сезон на Extreme E бележи края на състезателните серии на Алехандро Агаг.
През февруари 2024 г. откриващото състезание за сезона в Саудитска Арабия първоначално се провежда по план. Пет месеца по-късно състезанията се проведоха в Шотландия. Допълнителни събития бяха планирани в Сардиния (Италия) и Финикс (САЩ). Те обаче бяха напълно отменени
Провеждането на състезанието Extreme E с електрическо задвижване от батерия също няма да бъде продължено. През лятото беше представена серията наследник – Extreme H. Въпреки че автомобилът е базиран на автомобила Extreme E, той е с водородно задвижване.
Принц Албер II шофира този Pioneer 25 по улиците на Монако в началото на декември. Extreme H все още не е представил състезателен календар за сезон 2025 г. Не са представени и отбори.
Състезателният отбор на Нико Розберг няма да участва. На 27 декември беше потвърдено, че отборът няма да продължи да работи. Според съобщението за пресата: „Това решение следва съобщението на Extreme E от тази година, че ще приключи предсрочно последния си сезон.“
„Тази новина първоначално беше шок, особено за RXR, който искаше да си осигури третата шампионска титла. Но след като Extreme E вече се премести в Световната купа на FIA Extreme H, това е очевиден момент за RXR да затвори тази глава.“
На отборите, които ще се състезават в Extreme H, се пожелава „всичко най-добро за началото на новата ера на моторните спортове, задвижвани с водород“. По този начин Нико Розберг, който е бил на място на много състезания от клас Extreme E, се сбогува със състезанията за момента.
„Изграждането на RXR не беше само за състезания, но и за създаване на екип, ориентиран към целите, който наистина може да промени нещо“, казва последният досега световен шампион на Германия във Формула 1.
„От победите ни в шампионата до инициативите ни за опазване на околната среда и равенството – заедно постигнахме толкова много. Въпреки че е горчиво да затворя тази глава, аз се гордея с това, което постигнахме.“
Отборът X44 на Люис Хамилтън прекрати дейността си в началото на годината, без да посочи причина, и вече не участва в сезон 2024. Чип Ганаси, Карл Кокс Моторспорт и Абт Къпра също се оттеглиха преди началото на сезона
