Ръководителят на отдела за моторни спортове на КТМ Пит Бейрер обяснява защо програмата за MotoGP с два отбора не търси пряк наследник на Фабиано Стерлачини, който напусна отбора
През последните няколко дни имаше само положителни новини за KTM извън състезателната писта. С оглед на финансовите затруднения, пред които е изправен австрийският производител на мотоциклети, беше взето решение за временно спиране на техническото развитие на KTM RC16 за сезон 2025 г. в MotoGP. По принцип обаче програмата MotoGP ще продължи по план
Плановете за сезон 2025 г. в MotoGP са финализирани. Тогава програмата на KTM в MotoGP за първи път ще има два официални заводски отбора: Педро Акоста и Брад Биндер в единия отбор, а Енеа Бастианини и Маверик Винялес в другия. И четиримата пилоти ще получат една и съща техническа спецификация на модела KTM RC16. Визуално и четирите мотоциклета ще излязат на пистата в оранжево.
Сезонът на MotoGP през 2025 г. започва през първия уикенд на март с Гран при на Тайланд в Бурирам. Това ще бъде първият от общо 22 планирани състезателни уикенда за сезона (календар на MotoGP за 2025 г.). Що се отнася до КТМ, плановете са налице не само за състава от пилоти, но и за техническия състав.
Позицията на техническия директор на KTM – заемана последно от Фабиано Стерлачини до юли 2024 г. – вече няма да съществува. Стерлакини напусна KTM и се насочи към Aprilia. Според ръководителя на отдела за моторни спортове на КТМ Пит Бейрер не се търси пряк наследник. Задачите ще бъдат разпределени между Себастиан Рисе, техническия директор на пистата, и Аки Ахо, новия мениджър на отбора на КТМ.
„Тук направихме ясен разрез“, заяви Бейрер в кулоарите на финала на сезон 2024 в Барселона в телевизионното предаване на промоутъра на MotoGP Dorna Sports. „При Фабиано той се опита да направи всичко както от дома, така и от състезателната писта. На състезателната писта Себастиан вече е 100 процента отговорен за техническите ни решения заедно с Аки.“
„Вкъщи“, изтегля поклон към Матигхофен в Австрия ръководителят на отдела за моторни спортове на КТМ, “разполагаме с много силен екип, в който Курт Триб отговаря за двигателите, а Волфганг Фелбер – за шасито. Освен това има и Кевин Ранър, който ръководи програмата в тестовия ни екип заедно с Дани Педроса.“
Според Бейрер „всички споменати имена могат да се разглеждат почти като комитет, който взема решенията за следващите стъпки след всяко състезание“. Програмата на KTM за MotoGP вече няма да бъде one-man show, както по времето на техническия директор Стерлакини.
„Въпросът е да предприемем следващите стъпки като отбор. Защото съм твърдо убеден, че един човек не може сам да решава всичко в един MotoGP проект“, казва Бейрер.
„Толкова много сегменти трябва да бъдат взети под внимание. Това изисква силен екип и ние работим върху това. Не търсим един технически директор, но вярваме, че разполагаме с правилните хора, за да можем да направим следващата стъпка“, обяснява ръководителят на отдела за моторни спортове на КТМ.