Легендата на MotoGP Валентино Роси ще остане в WRT през 2023 г. и ще завърши GT програмата си с BMW: Това е „печеливша ситуация“ за производителя на автомобили
Деветкратният световен шампион по мотоциклетизъм Валентино Роси ще продължи да се състезава в GT3 и през 2023 г., все още за белгийския състезателен отбор WRT, но тогава с BMW вместо с Audi. Това потвърди шефът на BMW Motorsport Андреас Роос в кулоарите на финала на сезона на DTM в Хокенхайм, след като Роси тества WRT BMW M4 GT3 в Барселона в началото на октомври.
„Той със сигурност нямаше да тества BMW, ако не беше за BMW догодина“, каза Роос. „Така че вече можем да кажем, че догодина той ще бъде в WRT BMW.“ Все още не е обявено в кои състезателни серии Роси ще се състезава с WRT. Въпреки това всичко друго, освен продължаване на програмата в GT World Challenge Europe, би било изненада.
В този контекст Роос отбелязва, че мястото на Роси в WRT (няма договорна връзка с BMW) не се дължи само на високия му профил в световен мащаб. „Той не се възприема като маркетингов инструмент нито от WRT, нито от нас, а като състезателен пилот“, смята шефът на BMW Motorsport.
Шефът на отбора: Роси не прави това само за забавление
Въпреки това Роос признава, че Роси като пилот е „приятно удоволствие“ след сделката с WRT, които след дълги години преминаха от Audi към BMW и от 2024 г. ще участват със заводския отбор LMDh в Световния шампионат за издръжливост (WEC).
„Разбира се, той е огромен мултипликатор за нас, с който генерираме голям обхват навън“, казва Роос. „От друга страна, трябва да кажем, че Валентино доказа тази година в GT World Challenge, че малко по малко набира скорост. Не е като да кара най-отзад. Следователно това е печеливша ситуация за нас.“
Шефът на екипа на WRT Винсент Восе също така подчертава, че Роси не гледа на GT състезанията като на забавление след края на кариерата си на две колела. „Той иска да се занимава с моторни спортове само когато е конкурентоспособен. Той не го прави просто за забавление“
Стартирането в клас Pro беше предизвикателство
Според Восе напредъкът на Роси през първия му пълен сезон с автомобил GT3 не се оценява достатъчно, отчасти защото много хора не осъзнават колко конкурентни и силно оспорвани са състезателни серии като GT World Challenge.
„Да се състезаваме с Вейл в клас Pro беше предизвикателство. И можем да кажем, че сме постигнали невероятни неща. Когато видите колко силен завърши сезона и колко добър беше в края на състезанието във Валенсия, виждате колко бързо се научи“, каза шефът на отбора. „Той работи много усърдно. Той постигна своята и моята цел, а именно да бъде конкурентен.“
Човекът на BMW Роос също сваля шапка на представянето на Роси през първата му година в GT3: „За това, че от двуколесни автомобили преминава директно в състезателни автомобили от най-висок клас, той вече е постигнал много добро представяне“, казва той. „Самият аз бях изненадан, че той сравнително бързо достигна добро ниво.“
„Да станеш световен шампион толкова много пъти в MotoGP не се случва просто така. Необходима е много упорита работа. А когато си работил толкова много през годините, автоматично пренасяш това на четири колела“, продължава Рус. „Мога да си представя, че той полага много труд за това.“
