Височини и спадове на състезанието с уайлдкард на MotoGP в Херес: тестовият пилот на KTM Дани Педроса заема трето място в спринта, но се оттегля рано в Гран при
Рутинният пилот на MotoGP Дани Педроса демонстрира за пореден път по време на излизането си на уайлдкард миналия уикенд, че все още има всичко необходимо, за да не изостава от абсолютните най-добри в света. Еделтестърът на KTM влезе в заглавията на спринтовите състезания, когато завърши P4 и наследи третото място след състезанието, защото пилотът на Yamaha Фабио Куартараро не успя да спази предписаното налягане на въздуха
След смесена квалификационна сесия в трудни условия Педроса трябваше да стартира в състезанието от P16. „Никога не е лесно да започнеш състезанието от такава позиция на стартовата решетка. Но състезанието беше специално, защото имаше няколко влажни участъка“, каза испанецът.
„Стартът ми беше солиден и преминах добре през първите два завоя. Бях повече или по-малко в диапазона P13 и се движех директно зад Фабио. Исках да го изпреваря в първите две обиколки, но след това забелязах катастрофите. След това реших да не атакувам прекалено силно“, обяснява той тактиката си в спринта.
„Ако не можеш да задържиш линията, бързо попадаш на влажен участък и катастрофираш“, призна Педроса, който реши да не рискува и караше зад Yamaha на Куартараро през цялото състезание.
Тъй като Куартараро защитаваше добре позицията си, Педроса не успя да намери начин да го изпревари. На правите пилотът на КТМ се опита да използва предимството на максималната си скорост. Педроса беше толкова съсредоточен върху двубоя, че не видя таблото си в бокса.
„Не знаех на каква позиция съм, защото винаги се опитвах да изпреваря Фабио на правата. Не виждах добре питборда си“, каза Педроса. „В последната обиколка не разбрах, че сме на P3 и P4. Всъщност си мислех, че сме в P6 и P7. Ето защо не исках да рискувам прекалено много и да завърша състезанието.“
След състезанието Педроса обясни, че е щял да рискува повече в последната обиколка, ако е бил наясно, че подиумът е заложен на карта. Той е осъзнал позицията си едва когато се е върнал в бокса. „Всички бяха щастливи, също като мен“, каза Педроса, който впоследствие се придвижи до P3 в събота вечерта.
Няма щастлив край в неделя: катастрофа след няколко обиколки
Неделният ден не беше толкова успешен за тестовия пилот на KTM. Педроса отново си проби път напред от 16-о място на стартовата решетка и пресече финалната линия в P11 след стартовата обиколка. Катастрофа в четвъртата обиколка обаче прекрати състезанието преждевременно. „Това не беше перфектният финал“, отбелязва Педроса.
Педроса се плъзна през предното колело в чакъла в завой 8: „Ако не си се движил по перфектната линия, бързо попадаш на хлъзгав участък. Вече видяхме това в Moto3 и Moto2. Не атакувах особено силно и просто загубих предницата. Предното колело изведнъж се плъзна“, обяснява той катастрофата.
„Това е истински срам. Исках да завърша в топ 10. Стартът ми беше наистина добър. Наваксах няколко позиции в първата обиколка.“ Педроса поглежда назад и добавя: „Приземих се доста грубо в чакъла и имам болки в лакътя. Нищо не е счупено. Така че съм сигурен, че след няколко дни всичко ще бъде наред.“
Тук идва Без, който се промуши през @marcmarquez93 за 3-то място ️
А междувременно @26_DaniPedrosa отпадна на T8! SpanishGP pic.twitter.com/Ppl0rODnn3
– MotoGP™ (@MotoGP) April 28, 2024
Педроса не трябва да тества за KTM на теста в понеделник в Херес. Колегата му от тестовия екип Пол Еспаргаро поема работата и тества новите разработки на RC16
