Гневът на петкратния победител в генералното класиране няма да стихне – Насър Ал-Атия изброява много примери за това какво не е наред и подчертава, че този Дакар не е забавен
Насер Ал-Атия вече разкритикува ФИА по време на рали Дакар 2025. Пилотът на Dacia добавя към това и ясно заявява: „Правилните хора трябва да са на правилното място“. Той вече обяви, че ще изпрати писмо до президента на ФИА Мохамед бин Сулайем.
„Да, вече изпратихме писмото. Написахме го, за да защитим позицията си по отношение на десетте минути [наказание за време]“, заяви петкратният победител в Дакар. „Грешка е да получим десет минути за това.“
„Но ние работим по тази ситуация. Не за да я променим [наказанието], а за да може правилните хора да са на правилното място.“ Защото има много неща, с които той не е съгласен в това рали.
Първо, суровостта на стюардите на ФИА по отношение на повредените ролкейджове на Карлос Сайнц, Себастиен Льоб и Лайа Санс. Второ, собственото му наказание за време, което получи, защото загуби резервна гума по време на един етап.
И на трето място за ситуация с Лукас Мораес. В кокпитите са инсталирани камери, така че на пилотите и на техните помощници да не се позволява да използват неразрешени помощни средства. Строго забранени са телефоните, смартфоните с GPS и други подобни устройства.
Мораес е хванат да използва телефон. Дисквалификацията беше отложена. Тя ще бъде наложена само в случай на ново нарушение. „Той трябваше да бъде дисквалифициран от състезанието, но не беше. Какво е правилото?“, заяви раздразненият Ал-Атия.
„Защо получавам десетминутно наказание? Правилото си е правило. Той имаше мобилен телефон в автомобила. Това беше всичко! Не разбирам това. Трябва да поработим върху тази ситуация, защото според мен нещо не е наред. Трябва да защитим позицията си.“
Насер Ал-Атия заявява, че не се радва на този Дакар Увеличаване
Мотоциклетистите са особено критични към новия таблет с цифрова пътна книга. Тези устройства често са се разваляли при различни мотоциклетисти и не са работили. В автомобилите има поне два таблета за навигатора.
Но директорът на ралито Давид Кастера също е допуснал грешка при планирането на маршрута за автомобилите, което французинът също призна. В седмия етап е имало неправилно вписване на 158-ия километър. Много автомобили се лутаха в търсене на правилния маршрут.
Кастера излезе с хеликоптер и сам сигнализира на състезателите за правилната посока. За да бъде поправена грешката, около 20 километра от този специален етап не бяха зачетени, за да не бъдат изгубилите водачи в неизгодно положение.
„Проблемът е – казва Ал-Атия, – че това не е добро ниво за това състезание. Това е проблемът. Но понякога това се случва. Надявам се следващия път да се справят по-добре. Не искаме да рискуваме живота си заради глупави ситуации“.
Защото, когато няколко автомобила се губят и търсят правилния път, могат да се случат инциденти. Два пъти по време на ралито вече е имало челни сблъсъци между два автомобила, които са загубили ориентация.
„Не, този Дакар не ми доставя удоволствие“, казва раздразнен Ал-Атия. „Приемам го ден след ден, но винаги се случва нещо странно. Не ми е приятно. Нищо не ми липсва, но когато се състезаваш, трябва да му се наслаждаваш. Не може да има никаква политика между другото. Ние не сме в училище.“