Има ли Формула 1 следващия голям скандал? Ред Бул и Астън Мартин уж са нарушили бюджетния лимит за 2021 г. – Мерцедес и Ферари настояват за яснота
Формула 1 очаква следващата седмица окончателен отговор дали отборите са спазили ограничението за разходите през сезон 2021, докато в падока се носят все повече слухове, че два отбора са нарушили правилата – Red Bull и Aston Martin.
ФIA уведоми отборите, че е приключила анализа на отчетите за сезон 2021 и че са готови да публикуват официални документи по въпроса.
Като част от процеса на уреждане на горната граница на разходите, отборите бяха уведомени, че на пети октомври ФИА ще издаде сертификат за съответствие на отборите, които са били под горната граница на разходите от около 145 милиона долара през миналата година.
Съобщава се, че Red Bull е надхвърлил значително бюджетния лимит
Всеки отбор, за който е установено, че е превишил лимита на разходите, ще бъде подложен на допълнително изслушване, на което ще бъдат наложени санкциите, предвидени в правилника. Становището на ФИА по този въпрос е окончателно, тъй като във Финансовия правилник е записано: „Няма право на обжалване на решението на Администрацията за лимитиране на разходите да издаде сертификат за съответствие на отбор от Формула 1.“
Въпреки че ФИА не коментира дали даден отбор е нарушил правилата за ограничаване на разходите, няколко информирани източника от падока на Формула 1 предполагат, че има опасност Red Bull и Aston Martin да не получат сертификатите си.
Смята се, че Aston Martin е извършил незначително нарушение на правилата, докато Red Bull може да е извършил по-сериозно нарушение. Докато от Aston Martin само заявиха, че водят преговори с ръководния орган, представителите на Red Bull вече се изказаха.
Red Bull не е наясно с вината: „Нямаме притеснения „
Шефът на отбора на Red Bull Кристиан Хорнер заяви пред Sky: „Представихме данните си през март. Това е дълъг процес с ФИА, който все още продължава. Сертификатите ще бъдат издадени в средата на следващата седмица. Представените от нас документи са под бюджета и ние сме уверени в тях. Винаги има слухове и съм чувал за предполагаеми големи нарушения, но не бих могъл да знам за това.“
Хелмут Марко, консултант по моторните спортове на Red Bull, добави за ORF: „Това е текуща процедура и дискусия с ФИА. Сега получаваме подробности. В момента не можем да кажем нищо по въпроса. Но нямаме никакви опасения, че може да се случи нещо сериозно.“
Говорител на Aston Martin казва само: „Подадохме доклада си за 2021 г. В момента водим разговори с ФИА и очакваме сертификат. „
FIA обявява санкции за възможни нарушения
Въпреки нарастващата интрига относно необходимостта от изслушване за ограничаване на разходите в сравнение с миналогодишните данни, управителният орган заяви, че въпросът ще бъде разгледан своевременно.
„В момента ФИА завършва оценката на финансовите данни за 2021 г., представени от всички отбори от Формула 1. Предполагаемите нарушения на финансовите разпоредби ще бъдат разгледани в съответствие с официалната процедура, предвидена в разпоредбите“, заяви говорител.
Регламентът на Формула 1 предвижда редица начини за наказване на отбори, за които е установено, че са нарушили тавана на разходите.
Има ли опасност Макс Верстапен да бъде лишен от титлата си в световния шампионат?
За незначително нарушение, което е с по-малко от пет процента или еквивалента на около седем милиона щатски долара над лимита за сезон 2021, наказанията могат да включват публично порицание, отнемане на точки за шампионата на конструкторите или пилотите, изключване от състезания, ограничения за аеротестове и глоба.
По-строги санкции са възможни в случай на значително превишаване на разходите, което се прилага при надвишаване на лимита с повече от пет процента. Те включват отнемане на точки в шампионата на пилотите или конструкторите, изключване от състезания, ограничения върху аеротестовете, изключване от шампионата или бъдещо намаляване на горната граница на разходите за съответния отбор.
В един сериозен случай Макс Верстапен все пак може да бъде лишен със задна дата от титлата в световния шампионат през 2021 г., но е съмнително дали ФИА иска да предизвика голям скандал. Конкурентните отбори на Mercedes и Ferrari обаче призовават за строга санкция, ако бюджетният лимит бъде надхвърлен, тъй като Red Bull би се възползвал от това не само през 2021 г., но и през настоящия сезон.
Тото Волф изисква ясна преднина от ФИА
Шефът на отбора на Mercedes Тото Волф призовава президента на ФИА Мохамед бин Сулайем да заеме твърда позиция и да покаже „почтеност и лидерство“, когато е доказано, че отборите са превишили лимита на бюджета за 2021 г.
Мнозина в падока смятат ситуацията за голямо изпитание за бин Сулайем и неговия отбор, тъй като повече разходи през миналата година щяха да са от полза не само за Световния шампионат през 2021 г., но и за тазгодишния, предвид програмата за развитие на новите автомобили за 2022 г.
Волф, който обсъди този въпрос с шефа на отбора на Ferrari Матиа Биното в Сингапур в петък, е твърдо убеден, че ФИА трябва да предприеме мерки, ако се докаже, че даден отбор е направил прекалено големи разходи: „Ограничението на разходите е може би най-важната промяна в правилника за създаване на равни условия“, казва той.
„И да позволим на отборите, които не разполагат с пълния бюджет, да наваксат и да ограничим разходите на водещите отбори. Затова е изключително важно тези правила да се спазват при демонстрацията.“
Wolff: Президентът на ФИА е известен с „твърдата си позиция“
„И нямам причина да вярвам в обратното. ФИА, в частност Мохамед, показа доста твърдо отношение към прилагането на всички видове правила. Затова мисля, че ако сега говорим за нещо голямо, той ще покаже същата почтеност и лидерство, които е показвал и преди.“
Запитан дали евентуално нарушение от страна на Red Bull е затруднило миналогодишната борба за титлата на Mercedes, Волф отказа да уточни: „На този етап не разполагам с информация дали са нарушили правилата и до каква степен.“
„И ако извършите нарушение през една година, това означава, че вероятно ще извършите нарушение и през втората, а вероятно и през третата година. Сигурен съм, че след като това бъде изяснено, ще има много дискусии за последствията. Но на този етап е твърде рано да коментираме това.“
