Наказанията за двигателите отново ще бъдат тема през сезон 2022 г. във Формула 1: Въпреки че много неща остават непроменени, има и ново правило
През сезон 2022 г. във Формула 1 пилотите отново ще трябва да бъдат икономични по отношение на частите на двигателите. Това е така от много години и не се е променило за предстоящия сезон в премиерния клас.
За феновете на практика (почти) всичко остава същото като миналата година: всеки пилот има на разположение определена квота части за двигателя, която не може да превишава. Ако го направят, ще бъдат наказани на стартовата решетка.
Във Формула 1 разрешените двигатели бяха ограничени преди известно време и сега са само три агрегата. Някои отделни елементи на задвижващия агрегат са още по-ограничени.
Съгласно член 28.2 от Спортния правилник през 2022 г. са разрешени следните агрегати: три двигателя с вътрешно горене (ICE), три MGU-H, три MGU-K, три турбокомпресора, както и две устройства за съхранение на енергия и две устройства за електроника за управление. Освен това, както и през 2021 г., изпускателната система също е ограничена. Разрешено е да имате общо осем такива в един сезон.
Ако пилот използва повече части от двигателя от разрешеното, той ще бъде наказан на стартовата решетка съгласно член 28.3: десет позиции на стартовата решетка за първия допълнителен елемент, пет позиции на стартовата решетка за всеки допълнителен елемент.
Ако даден пилот е наказан с повече от 15 позиции на стартовата решетка в дадено състезание, той трябва да стартира от последната позиция на стартовата решетка.
Не е възможно да се събират части от двигателя: Ако два еднакви елемента с наказания се сменят по време на събитие, само последният използван елемент може да се използва в бъдеще без наказание.
Ново: също и скоростни кутии с квота
Това остава непроменено за сезон 2021. Новото обаче е регулирането на скоростната кутия: досега скоростната кутия трябваше да издържи шест поредни състезателни уикенда, но от 2022 г. нататък, както и при елементите на двигателя, всеки пилот ще разполага с определена квота
Външната част на скоростната кутия, т.е. корпусът на скоростната кутия и касетата, се оценява на четири единици с планирани 23 състезания. От вътрешните елементи, т.е. например компонентите за смяна на предавките и за предаване на мощността, могат да се използват и четири съчетани комплекта.
Ако даден пилот превиши маркировката, последствията са пет места на стартовата решетка съгласно член 29.2, буква в) – независимо дали това е първо или следващо нарушение.
