Битката за световната титла в Япония взе лош обрат за Тиери Ньовил: Заради технически проблеми пилотът на Hyundai трябва да се страхува за титлата си в световния шампионат
Пловдивският пилот на Hyundai Тиери Ньовил, който пътуваше за Япония като изявен фаворит, изведнъж трябва да се страхува за първата си титла в Световния рали шампионат (WRC)! Белгиецът се бореше с технически проблеми на своя Hyundai i20 N Rally1 Hybrid през първия ден на рали „Япония“ (прочетете тук!)
Навременната загуба на мощност остави Ньовил на почти осем минути зад неговия водещ съотборник и съперник за титлата От Танак. „Това очевидно е най-лошото нещо, което можеше да ни се случи този уикенд“, признава 36-годишният пилот.
„Бих предпочел да имам спукана гума, отколкото да изгубя седем минути с технически проблем, но това показва, че преднината, която натрупахме през годината, е наистина решаваща“, намеква Нойвил за своята 25-точкова възглавница. „Надявам се, че тази упорита работа ще се отплати и ще бъдем възнаградени.“
Hyundai подозира проблем с турбокомпресора
Проблемът с неговия Hyundai обаче изглежда е толкова сериозен, че механиците не успяха да намерят решение по време на обедната почивка в петък и следобед разликата до лидерите се увеличи още повече
Самият отбор е изненадан от проблема, тъй като надеждността през тази година е значително по-добра, отколкото през предходните. Ньовил трябваше да се бори с технически проблеми само веднъж през този сезон, когато неговият Hyundai закъса в Кения и временно се задвижваше само от електромотора.
Мениджърът на отбора на Hyundai Кристиан Лориаулкс подозира, че сегашният проблем е свързан с турбокомпресора, защото Ньовил внезапно загуби налягане в четвъртия етап. Той обаче е уверен, че двигателят не е претърпял никакви повреди в резултат на проблемите
Hyundai се извинява на Ньовил
„Тиери [Ньовил] имаше чисто ново турбо за това рали, а останалите са почти изпитани части“,
„Знаем, че той е загубил налягане на форсиране и че wastegate не работи. Не знаем дали става въпрос за електрическата бобина, кутията или за кабелите между тях. Ще се опитаме да разберем това тази вечер и ще сменим всичко, за да сме сигурни, че ще отстраним проблема.“
Лораулкс се извини на Нойвил, като същевременно похвали начина, по който белгиецът се справя с трудностите, възникващи в най-неподходящия момент в борбата за титлата. „Всички се борим за всичко и понякога пилотът прави грешка, понякога отборът прави грешка. Тази година имахме добра надеждност.“
„Това наистина е удар и е много разочароващо, защото ни поставя под напрежение и в трудна ситуация, и наистина искаме да се извиним на Тиери за това“, казва опитният инженер. „Въпреки проблема той реагира много професионално, запази хладнокръвие и върна автомобила, без да губи нерви.“
Оправданието не прави Ньовил „по-щастлив “
„Нямаше да се справя. Щях да ритам волана и да крещя на всички, но ние отново се извиняваме“, подчерта Лораулкс. “Още не е свършило, трябва да останем позитивни и да продължим да натискаме.“
За Ньовил обаче извинението не струва много. „Разбира се, те могат да се извинят, но това няма да промени ситуацията, със сигурност няма да ме направи по-щастлив“, признава белгиецът. „Въпреки това трябва да видим къде е проблемът.“
Ньовил е уверен, че в събота отново ще успее да финишира в точките. „Не съм сигурен, че можем да кажем, че отборът е отговорен за проблема. Знаем, че в моторните спортове могат да се случат различни неща, но, разбира се, те трябва да се уверят, че могат да поправят автомобила за утре.“
Ситуацията за Танак „все още е много трудна “
Съотборникът на Танак вече има шанс да спечели втората си WRC титла след 2019 г. (тогава все още в Toyota). За естонеца обаче ситуацията остава непроменена. „Няма нищо, за което трябва да мисля. Мога само да правя това, което правя“, казва 37-годишният пилот.
„Беше много разочароващо за отбора, защото сутринта започна много позитивно, защото Toyota имаше два автомобила с пробойни в първия етап и всичко беше под контрол. И тогава понякога се изненадваш колко бързо могат да се променят нещата и гърбът ти е опрян до стената.“
Въпреки двубоя с Ньовил, Hyundai трябва да се утвърди и в шампионата на производителите. „Трябваше да се боря с Тойота, за да остана пред тях, за да защитя отбора, а утре ще видим какво ще донесе“, обобщи Танак. „Все още е много трудно.“
