Майк Крак повърхностно отрича предложението към звездния дизайнер Ейдриън Нюи, но независимо от това източниците по темата са ясни
Майк Крак, шеф на отбора на Aston Martin, отрича медийните съобщения, че неговият състезателен отбор е направил астрономически висока финансова оферта на звездния дизайнер Ейдриън Нюи. При по-внимателна проверка обаче става ясно, че Aston Martin иска да отклони Нюи от Red Bull
Крак отговаря в Сузука с първоначално ясно „не“ на въпроса на репортер на Sky дали Aston Martin наистина е направил на Нюи „астрономическа оферта“. С усмивка на лицето обаче той оставя отворен въпроса дали неговото „не“ се отнася до „астрономическата“ или до самата оферта.
Тъй като се казва, че офертата съществува, източниците са ясни. Дори и ако Крак предполага, че вече имат „много силен технически екип“ с Дан Фалоус (технически директор), Том Маккълоу (директор по експлоатацията), Лука Фурбато (инженерен директор) и новодошлия Боб Бел (изпълнителен директор). „Доволни сме от това, с което разполагаме“, казва Крак.
Евентуално напускане на Нюи след аферата около шефа на отбора Кристиан Хорнер обаче не е нещо, което в момента е в главата на Макс Верстапен: „Още не съм говорил с Адриан за това“, маха с ръка действащият световен шампион. „Не знам какво се случва. Не се притеснявам за такива неща, карах ски и нямах време да чета“.
„Разбира се, би било хубаво, ако всички в този отбор останат заедно, но ако някой иска да напусне, понякога не можеш да предотвратиш това“, казва Верстапен и добавя: „Ролята на Адриан се промени през годините. Но всеки в отбора играе важна роля за нашия успех.“
Той е убеден, че хора като Нюи и Хелмут Марко трудно могат да бъдат заменени. Верстапен подчертава: „Много хора допринасят за това автомобилът да е бърз. Но, разбира се, бих предпочел Адриан да остане при нас. Той би взел със себе си много знания и в друг отбор.“
Нюи е дизайнер, за когото има „голямо търсене“, добавя Марко. Консултантът по моторни спортове на Red Bull казва в интервю за холандското издание на Motorsport.com: „Нюи е този, когото всички искат. Това не е първото предложение, което е получил, и няма да е последното“.
Според съобщения в италианските медии освен Aston Martin, интерес към Нюи проявява и Ferrari. Марко: „Загубата му ще бъде огромен недостатък. Също и защото това би означавало, че друг отбор ще го получи. Той би взел със себе си много знания, но и невероятния си богат опит.“
Марко подчертава, че техническият екип в Red Bull е много по-голям от Нюи. Но: „Нюи също е култова фигура и затова е много важен за младите инженери. Те идват в отбора, защото искат да работят с Нюи поне веднъж в живота си. Като цяло е голямо предимство да имаме Ейдриън при нас.“
Верстапен е далеч по-малко притеснен от факта, че бившият му главен механик Лий Стивънсън преминава в Sauber: „От 2020 г. той не е единственият ми главен механик“, обяснява Верстапен. „Още миналата година знаех, че той ще се смени и отборът се адаптира добре.“
