Франко Морбидели разочарова през сезон 2022 в MotoGP: но Yamaha вижда причината не в смяната на шефа на екипажа, а в мотора от 2022 г.
Заводският пилот на Yamaha Франко Морбидели преживява вероятно най-трудния сезон в кариерата си досега. Италианецът успя да влезе в топ 10 през настоящия сезон на MotoGP само в дъждовната Гран при на Индонезия, а най-добрият му резултат на сухо е единадесетото място в откриващото състезание на сезона в Катар. Защо вицешампионът от сезон 2020 се бори толкова много?
Интервюиращи подозират, че причината е раздялата с шефа на екипажа Рамон Форкада. В екипа на Petronas-Yamaha Морбидели и Форкада сформираха много силна двойка. Въпреки че през сезон 2020 Морбидели получи само миналогодишен мотоциклет от Yamaha, той остави зад гърба си всичките си колеги от марката. Само заводският пилот на Suzuki Йоан Мир имаше повече точки в края на сезона.
След това обаче нещата не вървят по план за Морбидели. Започва да работи и със старата Yamaha, която вече е на две години. С M1 за 2019 г. Морбидели все пак успя да се качи на подиума в Гран при на Херес, преди да реши да си вземе почивка през лятото заради сложна контузия на коляното.
Слаби резултати след преминаването в заводски отбор
При завръщането си Морбидели бе прехвърлен в заводския отбор, защото Маверик Винялес остави празнина в Yamaha. От Гран при на Сан Марино нататък Морбидели пилотира втория заводски М1 – с успех.
Морбидели вече се бореше със заводската машина в края на 2021 г. Очакваната стъпка през зимата не се осъществи. С оглед на досегашните резултати Морбидели не се препоръчва за още един сезон. Но той има договор за 2023 г.
Директорът на отбора на Yamaha Масимо Мерегали отговаря на предположенията, че раздялата с шефа на екипажа Рамон Форкада е довела до понижението. „Не мисля, че това е проблемът“, казва Мерегали. „Убедени сме в способностите на Патрик Примър“, казва мениджърът на Yamaha, който подкрепя настоящия шеф на екипа на Морбидели.
Характерът на Yamaha M1 създава трудности на Морбидели
Защо Морбидели има толкова много проблеми? Съотборникът му Фабио Куартараро продължава да води в шампионата въпреки нулевия резултат в Асен и вече има 172 точки в първите единадесет състезания от настоящия сезон. Морбидели има 25 точки и е 19-и в класирането при пилотите.
Директорът на отбора на Yamaha Масимо Мерегали обвинява развитието на M1 за проблемите. „Франко вече беше пилот на Yamaha през 2020 г., но сега намери мотоциклет, който е различен от този, който имаше през сезон 2020“, обяснява той.
„Понякога е трудно да се установи едно и също чувство. Опитваме се да му обясним, че мотоциклетът от 2022 г. има различен характер от този от онова време. Опитваме се да го накараме да се чувства комфортно на велосипеда – с помощта на персонала, който осигуряваме. Убедени сме, че персоналът ни е много добър“, застава зад екипа си Мерегали.