Мик Шумахер има напълно различен опит от съотборниците си в WEC 2024 – това е перфектната възможност да си помагат взаимно
Никола Лапиер, Матийо Ваксивиер, Пол-Луп Шатен, Шарл Милези и Фердинанд Хабсбург са истински специалисти по издръжливост. От друга страна, Мик Шумахер идва направо от Формула 1 в екипа на Signatech, който ще се състезава в Световния шампионат за издръжливост (WEC) за Alpine. Перфектна рецепта за сина на Михаел Шумахер
Това му позволява да допринесе с качествата си и същевременно да се учи, както казва той: „Идвайки от Формула 1, имам прозрения и знания, които другите пилоти нямат. Сигурен съм, че това ще бъде предимство за развитието на отбора.“
„От друга страна, другите пилоти имат различни познания, различни начини на мислене и възгледи, а понякога и много опит, от които мога да се възползвам в замяна.“
По време на тестовите карания досега вече е имало „интересни дискусии“, разкрива той. „Мисля, че отборът може да извлече голяма полза от този обмен на информация.“
Пилотите, които преминават от монопост към спортен автомобил, винаги казват, че работата с други съотборници, която изисква компромиси в настройките, е най-голямото предизвикателство.“
Шумахер вижда нещата по малко по-различен начин: „Не е тайна, че никога не съм карал със затворени автомобили и в толкова пълно поле. Най-голямото предизвикателство вероятно ще бъде да се справя с трафика. Но очаквам с нетърпение да натрупам опит в тази област и да разширя кръгозора си.“
А впечатленията от шофирането? „Трябва да призная, че отначало тесният кокпит ми се стори малко клаустрофобичен, но бързо свикнах с него. Разбира се, това е по-тежък автомобил от монопостите, които карах преди. Но по някакъв начин ми напомня за автомобила от Формула 2.“ В която той все пак е бил шампион.
„Сигурен съм, че наистина ще се наслаждавам на шофирането на Alpine A424. Все пак това е един много готин и мощен автомобил“, завършва той. Шумахер направи добро впечатление по време на първоначалния тест в Херес, а оттогава насам е навъртял още много километри с чисто новия автомобил.
Шефът на отбора на Signatech Филип Сино подхожда към първия сезон с хиперавтомобила „скромно, но амбициозно“. „Скромно, защото преминаваме през големи промени и правим голяма крачка напред като отбор. Трябва да се научим да използваме напълно пакета в техническо отношение, да бъдем надеждни и да завършваме състезанията.“
„Като се има предвид потенциалът ни, трябва да бъдем амбициозни, защото представяме името на Alpine на най-високо ниво. Трудно е да се каже дали можем да спечелим. Но сме жадни за добри резултати след всичко, което сме постигнали с Alpine.“
