Две поредни победи за Mercedes напоследък – някогашният доминиращ отбор във Формула 1 е в подем
945 дни Люис Хамилтън трябваше да чака за победа във Формула 1, но на домашното си състезание в Силвърстоун британецът прекъсна заклинанието и спечели втората си поредна победа за Мерцедес. Преди това Джордж Ръсел взе първата си победа за сезона в Шпилберг. Тези две поредни победи бяха изключително важни за отбора както в емоционален, така и в спортен план.
За първи път от 2021 г. насам Мерцедес завоюва две поредни победи в състезанията. Ред Бул пое щафетата от немската марка в ерата на земния ефект и се утвърди на върха в премиерния клас. Последният път, когато имаше две последователни победи без участието на Red Bull, беше през 2022 г., на Силвърстоун и Спилбърг от всички места, когато Карлос Сайнц и Шарл Леклерк спечелиха за Ferrari.
Мерцедес досега не е постигнал много в ерата на ground effect: преди двойната победа през 2024 г., Ръсел завърши първи веднъж в Бразилия през 2022 г., но това беше най-доброто, което се получи. Изглежда, че Мерцедес се завръща към положителната крива на формата, а това е важно, за да не изостава от останалите отбори като Ред Бул, Ферари и Макларън.
Освен това последната дума все още не е казана в шампионата на конструкторите, тъй като Серхио Перес напоследък не постига добри резултати. Ред Бул е победим в това класиране, а Мерцедес се доближи малко до челната тройка благодарение на последните си най-добри представяния. В момента McLaren изостава на 74 точки.
Със Серхио Перес Red Bull има слабо място в отбора, Ferrari не е постоянна напоследък и имаше проблеми както в Канада, така и в Испания. Това отваря вратите пред McLaren и Mercedes да имат думата в битката за отборния шампионат. Докато Ферари се бореше с новия под в Испания, подобренията в Макларън и Мерцедес дадоха тласък.
След подобренията в Маями McLaren е неизменно в челото, докато Mercedes набра значителна скорост след въвеждането на новото предно крило в Монако и новото окачване в Австрия. От Монако насам Мерцедес са спечелили най-много точки – 125, следвани от Макларън със 111, Ред Бул с 97 и Ферари с 50.
Мерцедес изостава на 152 точки от Ред Бул, но има реални шансове да намали разликата дванадесет състезания преди края. Ако не успеят да го направят, битката за второто място поне ще бъде вълнуваща, тъй като в момента Мерцедес, Макларън и Ферари не си дават много зор.
В момента Mercedes печели средно по 18,75 точки на състезание повече от McLaren и може да се бори за третото място след пет състезания. Ferrari има само седем точки преднина пред McLaren и също е на една ръка разстояние след кратката лятна почивка.
Едно нещо обаче не трябва да се забравя: Мерцедес също имаше малко късмет в Австрия и Великобритания. В Шпилберг Ландо Норис и Макс Верстапен, които бяха начело, се сблъскаха. Мерцедес планира ъпгрейд за Унгария, който трябва да донесе още повече мощност на автомобила. С безупречен хеттрик Мерцедес най-накрая ще направи завръщане
