Шефът на отбора на Ferrari Матиа Биното е сигурен, че освиркванията срещу Макс Верстапен след състезанието на ФИА са били за това, че е завършил зад колата за сигурност
Дълго време Макс Верстапен изглеждаше сигурен победител в Гран при на Италия, преди Даниел Рикиардо с McLaren да се оттегли малко преди края, паркирайки своя MCL36 неудобно между двата Lesmos-а и предизвиквайки период на кола за сигурност.
Фаворитът на публиката, пилотът на Ferrari Шарл Леклерк, вече бе безнадеждно на второ място, на около 17 секунди зад Верстапен преди спирането, но неутрализирането на състезанието означаваше, че монегаскът все пак може да има шанс за втората си победа на Монца с по-добрата максимална скорост на Ferrari.
Но когато стана ясно, че операцията по възстановяването на Макларъна на Рикиардо отнема толкова много време, че Гран при на Италия няма да бъде подновена с изясняването на правилата за автомобилите за сигурност след Абу Даби 2021, вълнението на тифозите беше голямо.
Binotto осъжда освиркванията: „Макс заслужаваше победата“
Феновете се почувстваха ограбени от шанса на Ferrari за домашна победа и освиркаха победителя в състезанието Макс Верстапен с Red Bull, когато той пресече финалната линия зад колата за сигурност, докато Леклер също изрази разочарованието си от второто място.
На подиума също имаше голям хор от освирквания по адрес на световния шампион Верстапен, но шефът на отбора на Ferrari Матиа Биното подозира зад това само заговор на тифозите срещу ФИА, които видяха в победителя в състезанието Верстапен символ на неуспеха на състезанието да се рестартира.
„Да се освирква даден пилот никога не е добре, особено Макс, който беше най-бързият пилот на пистата днес и заслужаваше да спечели“, каза Биното. „Това не е добре, но мисля, че освиркванията от нашите тифози бяха по-скоро за ФИА.“
Защо победата на Леклерк щеше да е малко вероятна дори при рестарт
„Причината е, че тифозите и хората там смятат, че колата за сигурност е можело да бъде изключена преди това и че оставащите обиколки са щели да бъдат достатъчни за шоуто и за битките на пистата. „
Евентуална домашна победа на Ferrari за Леклерк щеше да е доста трудна дори без финиширане зад колата за сигурност. Въпреки че имаха леко предимство в максималната скорост, Верстапен също взе свежи меки гуми за финалния спринт в бокса заедно с Леклерк.
Така монегаскът вероятно трябваше да се надява на грешка от страна на пилота на Red Bull или сам да направи енергична и рискована маневра, тъй като RB18 беше и най-бързият автомобил на пистата в Монца.
