Преднината на Хорхе Мартин в Световния шампионат продължи съвсем кратко: катастрофата в Индонезия му коства възможни 25 точки, които в крайна сметка съперникът за титлата Франческо Баняя взе
Всъщност всичко мина като по часовник за Хорхе Мартин в състезанието от MotoGP в Индонезия. Още на старта пилотът на Pramac-Ducati-Pillot остави всички противници зад себе си и увеличи преднината си на три секунди в рамките на първите дванадесет обиколки. Всичко приличаше на убедителна победа.
Но след това се случи в 11-ия завой на 13-ата обиколка: Мартин се подхлъзна от предното колело и потопи преднината си в чакъла – а с това и лидерството в Световния шампионат, което бе взел едва вчера с победата си в спринта.
„Всичко мина перфектно. Имах страхотен старт и след това се опитах да увелича малко разликата“, каза Мартин, описвайки силната си начална фаза в неделя. „
Събрана пръст до линията
„Когато видях, че имам 2,8 секунди преднина, бях наистина изненадан и си казах: „Добре, време е да остана спокоен“. На 10-ия завой излязох леко извън линията и ми се стори малко мръсно. След това, когато се завъртях в завой 11, предното колело се изплъзна, въпреки че не правех нищо по-различно от предишната обиколка.“
Така че, от гледна точка на Мартин, именно мръсотията на пистата е причинила катастрофата му, а не изборът на мека предна гума: „Чувствах се много добре с нея. Проблемът беше мръсотията в завой 10, която ме накара да катастрофирам“, обясни той.
МАСИВЕН, МАСИВЕН МОМЕНТ!
НЕПОКЛАТИМИЯТ ЧОВЕК СЕ РАЗКОЛЕБА! @88jorgemartin Е ИЗПРАТИЛ ТОВА НАПРЕД! IndonesianGP pic.twitter.com/9jLUd3uAxb
– MotoGP™ (@MotoGP) October 15, 2023
По време на катастрофата той „все още натискаше“ въпреки голямата си преднина, продължи състезателят на Pramac. „Оставаха още 14 обиколки, така че все още бях съсредоточен върху това да бъда бърз. Мисля, че до този момент карах невероятно състезание.“
Спогрешка рано или късно трябваше да се случи
„Това е, което е. Със сигурност не беше лесно да останеш концентриран, когато си напред с тези секунди. Но аз карах в безопасен режим, да го кажем така.“
Това, че подобна катастрофа ще му се случи по време на състезанието, „рано или късно можеше да се предвиди“, казва Мартин. „Просто съм щастлив, че скоростта ми е налице и съм бърз на всички писти. Това бяха 14 състезания без грешка. А сега просто се случи.“
„За оставащите състезания съм уверен, че мога да се боря за победа. […] В момента съм най-бърз, така че трябва да остана спокоен. Остават още десет състезания, така че пътят е дълъг“, погледна той напред.
Мартин е впечатлен от завръщането на Баняя
С победата на Франческо Баняа Мартин вече изостава с 18 точки в Световния шампионат. Запитан дали е очаквал такова завръщане от 13-о място на стартовата решетка, испанецът отговаря: „Не знаех, че той вече беше трети по време на моята катастрофа. Опитах се да направя своето собствено състезание.“
„Впечатлен съм от завръщането му, но всички знаем, че Пеко е малко по-силен в неделя. Той свърши страхотна работа“, каза той, за да похвали представянето на Баня.
Понякога печелим, а днес се учим! Не се притеснявайте, утре ще бъда по-добър. Да катастрофираш, докато водиш с 3 секунди, боли, но никога не се отказваме up pic.twitter.com/qQxnEcKlAa
– Jorge Martín Almoguera (@88jorgemartin) October 15, 2023
Докато Баняя караше състезанието с твърдата предна гума, Маверик Винялес, който беше негов първи преследвач, когато Мартин поведе, беше с меката смес. Той разсъждава върху катастрофата на Мартин: „Не знам. Може би меката предна гума не беше достатъчно добра за този ритъм“.
Самият той е можел да следва Мартин „може би за пет, шест обиколки“, казва пилотът на Aprilia. „Но ако бях направил това, задната ми гума щеше да е в края. Трябваше да намаля темпото, защото това не беше моето темпо.“
„Знаех, че ще бъде дълго състезание. Бях концентриран, за да не прегрея задната гума.“ В крайна сметка това не беше достатъчно за победата, но за второто място.
