Прамак пилотът на Ducati Хорхе Мартин признава, че титлата в MotoGP е негова мечта, но се отнася сериозно към тази цел, „когато един ден стана заводски пилот“
Хорхе Мартин си тръгва от уикенда за Голямата награда на Сан Марино 2023 в MotoGP на пистата Мизано с идеалния резултат от 37 точки. С победата на пилота на Pramac Ducati в съботния спринт и в неделната Гран При по категоричен начин, както и с липсата на друг пилот, който да води в някоя от общо 40-те обиколки, Мартин натрупа доста точки в Световния шампионат.
Календарът на MotoGP за 2023 г. сега започва азиатска обиколка със седем състезания, преди да се върне в Европа за финала на сезона в края на ноември. Осем състезания преди края на сезона разликата на Мартин в класирането на MotoGP за 2023 г. вече е само 36 точки зад лидера в шампионата Франческо Баня.
Въпреки това Мартин не желае да говори за евентуална титла в световния шампионат. Дали това е тактика, за да прехвърли евентуалния натиск от себе си върху защитаващия титлата си пилот в заводския отбор на Ducati? Или пък състезателят на Pramac Мартин наистина не вярва, че има сериозни шансове да спечели титлата тази година?
„Не смятам, че е моя отговорност да спечеля световната титла за Ducati“, казва Мартин в ролята си на пилот на сателитен отбор (макар и подкрепян от завода). „Дори не е като да съм заводски пилот. Ще дойде ден, в който ще мога да кажа това за себе си. Но в момента нямам това място“, казва испанецът, визирайки заводския отбор на Ducati. Място в заводския отбор обаче няма да има и през 2024 г., а едва през 2025 г.
Мартин казва, че Баня е фаворит в борбата за титлата
„В момента за мен най-важното е да печеля състезания и да се наслаждавам“, заяви Мартин след перфектния си уикенд на Мизано, отхвърляйки евентуалната роля на фаворит през следващите седмици. В този контекст той отново дава да се разбере: „Ще дойде моментът, в който ще мога да се боря за титлите в Световния шампионат, а именно когато съм заводски пилот.“
С оглед на оставащите състезания от настоящия сезон 2023 г. Мартин признава след това: „Ако се появи възможност да спечеля титлата в световния шампионат, тогава, разбира се, ще се възползвам от нея. В края на краищата мечтата ми е да стана световен шампион. „
Но пилотът на Pramac веднага последва предишните си коментари: „Както казах и преди: Не мисля, че като нефабричен пилот аз съм този, който носи отговорността това да се случи.“
Баняя доволен от загубата само на 14 точки
„Ето защо изобщо не се занимавам с това“, казва Мартин. Когато изрече последното изречение на пресконференцията в неделя, Франческо Баняя, който седеше до него, веднага отвърна с питане: „Не?“.
Как се чувства Баняя, чиято преднина в точките се стопи от 50 на 36 този уикенд, относно настоящата ситуация в Световния шампионат? Лидерът в шампионата връща въпроса за напрежението директно към Мартин, като казва с усмивка: „Той е този, който изпитва напрежение, и то много.“
„Мисля, че определено все още ще бъде интересна битка“, продължава Баня. Фактът, че е загубил само 14 точки през уикенда в Мизано, е нещо, което „Пеко“ оценява като нещо повече от ограничаване на щетите, като се има предвид историята на неговия барселонски хайсайдер.
„Можем да се гордеем с постигнатото през този уикенд. Вместо да завършим състезанието, щеше да е много по-лесно да се откажем от него. Въпреки това успяхме да проведем едно наистина добро състезание. Ето защо съм доволен“, заяви Баня, който завърши трети и в събота, и в неделя.