Един механик отива с него, но шефът на екипажа не: Марк Маркес обяснява защо иска да се адаптира към нови лица при преминаването от Honda към Gresini-Ducati
Чисто от гледна точка на спортните последици, потвърденото преминаване на Марк Маркес от заводския отбор на Honda към клиентския отбор на Ducati Gresini за сезон 2024 в MotoGP вече предизвиква вълни. Кал Кръчлоу например заяви по повод обявяването на напускането на Маркес от Honda: „Ако Марк премине в Ducati, тогава останалата част от полето всъщност може просто да си остане у дома.“
Лично погледнато обаче смяната на отбора на Маркес не води до толкова много неща, колкото може да се предположи. Защото осемкратният световен шампион по мотоциклетизъм не само се разделя с Honda в края на сезон 2023 г. след 11 години. Той се разделя и с шефа на екипажа Санти Ернандес след 13 години.
В Gresini-Ducati Маркес ще работи с настоящия шеф на екипажа Фабио Ди Джанантонио Франческо „Франки“ Карчеди през 2024 г. Това бе потвърдено от спортния директор на Gresini Микеле Мазини в предаването на Dorna Sports TV по време на неотдавнашния уикенд на MotoGP в Индия. „Да, мога да потвърдя, че „Франки“ Карчеди ще бъде шеф на екипажа на [Маркес] догодина“, заяви Мазини.
„Ще бъде странно за мен, но аз знаех това, когато подписах“, отбелязва Маркес, идвайки да говори за дългогодишния си шеф на екипажа Санти Ернандес: „Санти и аз, работихме заедно 13 последователни години. Така че ще бъде наистина странно усещане, но приемам тази ситуация. Знам, че „Франки“ е човек, който е точен.“
Преди три години, тогава със Suzuki, Карчеди стана световен шампион заедно с Жоан Мир. Преди това роденият във Великобритания техник е работил с Карел Абрахам, наред с други. Най-големият му успех до момента обаче е световната шампионска титла с Мир в Suzuki.
Маркес получава „Франки“ Карчеди за шеф на екипажа
2024 Карчеди ще работи с шесткратния световен шампион в MotoGP Марк Маркес, като заяви: „С Джоан Мир той стана световен шампион и, разбира се, се надявам, че и ние ще установим добра връзка от самото начало.“
Жоан Мир може да каже положителни неща за Карчеди. „Марк ще намери техник, който винаги е осигурявал спокойствие, поне за мен. Той е човек, който ще изкара цяла нощ, ако се наложи, за да подготви мотоциклета.“
„Това е нещо, което не може да се каже за всеки“, казва Мир, като отбелязва: „Разбира се, не познавам Санти Ернандес. Така че не мога да направя директно сравнение с „Франки“.“
Хавиер Ортис идва от Хонда, а Санти Ернандес не
Но не е само шефът на екипажа „Франки“ Карчеди, към чийто начин на работа ще трябва да се приспособи Марк Маркес. Като цяло суперзвездата от MotoGP поема по-голямата част от екипажа на Фабио Ди Джанантонио, когато той се присъединява към отбора на Gresini. От Honda той води със себе си само един механик – Хавиер Ортис, който отговаря за управлението на гумите и горивото.
Подобно на случая със Санти Ернандес, Маркес също познава Хавиер Ортис от дълги години съвместна работа. Подобно на шефа на екипажа, механикът по управление на гумите и горивото също беше част от екипажа на Маркес по време на престоя му в Moto2. За първия му сезон в MotoGP (2013 г.) обаче двамата се разделиха за кратко, тъй като Ортис се грижеше за Алекс Маркес в Световния шампионат на Moto3 в продължение на една година.
През 2014 г. обаче механикът се завърна в екипа на по-големия брат Маркес. Той продължава да работи с него в екипа на Honda и до днес. И точно това ще прави Ортис в Gresini-Ducati през 2024 г., като единствен от техническия екип на Маркес.
„Той е единственият, когото взимам със себе си“, потвърждава Марк Маркес и обяснява защо шефът на екипажа Санти Ернандес например не се присъединява към него: „Решението [да сменим отбора] дойде много късно. Не искам да разкъсвам екипа на Repsol Honda, нито пък искам да разрушавам семейните структури в отбора на Gresini. Така или иначе имам договор само за една година.“