На състезанието на WSBK в Ещорил Марвин Фриц ще стартира като резервен пилот: В ексклузивно интервю той обяснява защо не е било възможно да кара на всички европейски състезания
Марвин Фриц се завърна в падока на Световния шампионат по супербайк. В третото състезание от WSBK за настоящия сезон Фриц ще поеме Yamaha R1 от Роберто Тамбурини (Motoxracing), който се контузи по време на почивката между Асен и Ещорил. Всъщност Фриц е планирал да участва във всички европейски състезания през тази година. Попитахме защо този план не може да бъде осъществен.
Световният шампионат за издръжливост явно е приоритет за Фриц. Непосредствено преди пътуването до Ещорил той тества заедно с екипа си YART на пистата Спа. „Тестът в Спа беше хладен и нощта беше кратка. Прибрах се вкъщи в 23:00 ч. и станах отново в 3:00 ч. сутринта, защото в 4:00 ч. тръгвах за летището. Спал съм само четири часа“, съобщава той и добавя: „Днес ще се прибера рано в хотела, за да поспя още малко.“
Фриц познава добре игрището в Ещорил. „Познавам добре трасето от състезанието за издръжливост. Бяхме точно на върха на подиума. Мисля, че курсът ми подхожда“, коментира германецът и подчертава: „Определено не искам да бързам тук.“
В перспектива има още назначения на заместващи пилоти
„Разбира се, че е срамно за Роберто Тамбурини. Стискам му палци да се възстанови бързо. Виждам в това добър шанс да покажа себе си и да карам без напрежение“, обяснява Фриц преди началото на тренировките в Португалия.
Възможно е Фриц отново да кара за екипа на Motoxracing на предстоящото състезание. „Трябва да видим дали Роберто ще бъде отново във форма до Мизано. Това са само три седмици. Утре му предстои операция на глезена. Николо (Канепа) счупи глезена си преди година през пролетта и му бяха необходими два месеца, за да може отново да играе и да тренира нормално“, отбелязва пилотът на Yamaha.
Какво е техническото състояние на Yamaha R1 от Motoxracing
Когато Фриц отиде в Ещорил, ще трябва да свикне с различна версия на Yamaha R1 и с гумите на Pirelli. За последен път е карал с гуми Pirelli през септември 2021 г. „Моторът е напълно различен“, обяснява той. „А след това трябва да свикна отново с гумите на Pirelli. Не съм карал на Пирели от миналата година на Херес. Но ще го направя без напрежение“, каза Фриц.
„Екипът разполага с много данни. Това е мотоциклетът на Лорис Баз, мотоциклетът Ten-Kate от 2020 г., така че е малко по-стар, но все още е страхотен“, отбелязва той и сравнява: „Познавам много добре мотоциклета за издръжливост. Той има по-малка мощност и е по-лесен за управление. В Мост може би не беше толкова лошо. Но в Херес това със сигурност беше недостатък.“
Защо Марвин Фриц вече не се състезава в Световния супербайк шампионат
Фриц направи силно впечатление по време на гостуванията си в Мост и Херес миналата година. В резултат на това бе разработен план за още повече състезания в Световния шампионат на Супербайк през 2022 г. и преминаване към WSBK като редовен пилот през 2023 г. Въпреки това планът за участие във всички европейски състезания не е осъществен. Защо?
„Получаваме голяма подкрепа от Yamaha в Световния шампионат за издръжливост. Целта е да спечелим титлата в световния шампионат. Миналата година Yamaha спечели всичко, което можеше да се спечели, с изключение на Световния шампионат за издръжливост. Тази година искаме да променим това. Ето защо Световният шампионат за издръжливост е нашата ясна цел. Тя е над всичко“, разсъждава Фриц.
„Разбира се, бих искал да участвам в повече състезания в Световния шампионат на Супербайк. Но това е много трудно от финансова гледна точка“, признава той. „Имахме набелязан спонсор, но за съжаление това не се получи. Ето защо всичко изчезна във въздуха. Но планът е да направим два или три старта за гости.“
В кои състезания иска да стартира Фриц тази година? „Повечето бяха планирани. За съжаление веднага след това е състезанието за издръжливост в Сузука. Това е най-важното състезание през годината. Тренировъчните сесии започват в Сузука в понеделник. Ето защо все още не знаем дали можем да се състезаваме в Мост“, разсъждава той.
По-реалистично е да участвам в състезанията в Барселона и Портимао през есента. „Бюджетът винаги е проблемен. Но планираме да започнем работа с гости, а може би и с втори“, обяснява той. „Барселона и Портимао биха били идеални, защото можем да отидем направо от Bol d’Or.“
