Много от феновете на Формула 1 продължават да се притесняват от помощта за изпреварване DRS – Въпреки това пилотите смятат, че състезанията биха били „много скучни“ без DRS
„Ако нямаше DRS, днес щях да завърша едва втори“, заяви победителят в състезанието Макс Верстапен веднага след Гран при на Саудитска Арабия. Холандецът води вълнуващ двубой с Шарл Леклерк в продължение на няколко обиколки.
Въпреки че дуелът развълнува много фенове на Формула 1, други бяха притеснени от ролята на системата за намаляване на съпротивлението. Освен всичко друго в една ситуация и двамата пилоти нарочно спираха, за да имат DRS на следващата права.
И двамата пилоти обаче са съгласни, че вълнуващият дуел вероятно нямаше да се състои в този вид без помощта на изпреварването. „Ако нямах DRS днес, никога нямаше да се размина“, сигурен е Верстапен.
Състезание без DRS „много скучно „
„Мисля, че в момента все още се нуждаем от DRS“, казва още Леклерк и подчертава: „В противен случай състезанията биха били много скучни.“ При откриването на сезона в Бахрейн Верстапен и Леклерк вече няколко пъти се изправиха в дуел с помощта на DRS.
Вярно е, че тазгодишните правила на Формула 1 вече са „много положителна стъпка“, защото следенето на новите автомобили е много по-добро, отколкото в миналото. „Но все още не мисля, че това е достатъчно, за да се отървем от DRS“, уточнява Леклерк.
Между другото, лидерът на световния шампионат така или иначе няма проблем с това. „Това е част от стратегията на всеки пилот по отношение на защитата и изпреварването. Това е част от състезанията в момента“, каза монегаскът, спокоен пред любопитни сцени като тази в Джеда.
Съотборникът във Ferrari Карлос Сайнц също е убеден, че без DRS маневрите за изпреварване ще бъдат „значително“ по-малко. „Без DRS днес е почти невъзможно да се изпреварва“, обяснява испанецът, който обаче отправя и леки критики.
DRS ефектът в момента е „твърде голям“
В момента е „прекалено лесно“ да изпревариш друг автомобил, защото ефектът на DRS при новите автомобили е „прекалено голям“. Сайнц съобщава: „Понякога маневрата за изпреварване е завършена още преди точката на спиране“.
„Щеше да е много по-добре, ако двата автомобила се бореха помежду си при спиране“, обяснява той и добавя: „Може би ще трябва да разгледаме това. Но определено все още се нуждаем от DRS.“ Той добавя, че това няма да се промени скоро.
Въпреки че балансът на автомобилите зад друг автомобил е „много по-предсказуем“ тази година, отколкото при старите автомобили, които бяха много по-уязвими от аеродинамична гледна точка. В резултат на това, казва той, можете да сте много по-близо до друг водач в завоите.
„Но без тези три-четири десети, които DRS ти дава на правите, щеше да е невъзможно да изпреварваш“, сигурен е Сайнц. Така че помощта за изпреварване вероятно няма да изчезне толкова бързо от Формула 1.
