Перес е на полпозишън за Red Bull, докато съотборникът му Макс Верстапен е в безизходица – холандецът се отчая от гумите в Q3
Докато Серхио Перес си осигури първия полпозишън в кариерата си във Формула 1 в квалификацията в Саудитска Арабия, съотборникът му Макс Верстапен трябваше да се задоволи само с четвъртото място
„За съжаление Макс така и не успя да уцели правилния температурен прозорец и след това така и не влезе в ритъм“, заяви съветникът по моторните спортове на Red Bull Хелмут Марко пред Sky след квалификацията.
Самият Верстапен не може да обясни представянето си, особено в Q3: „Q1 и Q2 минаха много добре, но в Q3 нямах никакво сцепление.“ Той подозира, че условията на силно охлаждане на пистата след дългия червен флаг след инцидента на Мик Шумахер са имали отрицателен ефект върху фазата на загряване на гумите му.
По-малък брой части в сравнение с първото тримесечие
„Когато сложихме първия комплект гуми в Q3, нямах никакво сцепление, въпреки че бях подготвил гумите по същия начин, както преди. Просто не разбирам това – каза холандецът с недоумение. Забелязваше се, че много пилоти трябваше да направят две загряващи обиколки преди летящата си обиколка, за да достигнат температурата на гумите си.
„Направих две загряващи обиколки, защото така се чувствах най-добре. Това проработи доста добре и в Q1 и Q2, но за съжаление не и в Q3“, обясни Верстапен. „Трасето стана по-студено и се разви, но за мен то стана по-скоро по-бавно.“
Пловдивският пилот на Ред Бул беше особено изненадан, че дори не е успял да подобри времето си от първия квалификационен сегмент „в някои завои“. Според Верстапен потенциалът на автомобила все пак е добър, както се вижда от полпозишъна на съотборника му Перес.
Verstappen пресече бялата линия
Заради това не се притеснява за състезанието в неделя. „Имаме добра максимална скорост, която се надяваме да използваме утре“, казва той. Марко все още не отписва Верстапен: „Това определено не беше предварително решение. Мисля, че битката между Ferrari и Red Bull ще бъде много близка.“
Освен това Марко разяснява какъв е инцидентът с Верстапен, който в момента се разследва от ФИА: „Има бяла линия и беше договорено, че не трябва да я пресичаш.“
Според Марко Верстапен го е пресякъл с гума по време на загряващата си обиколка, но той не очаква наказание: „Не може да става дума за никакво предимство, така че се надявам да не са по-папски от папата. „
