Ландо Норис „нямаше реален“ шанс срещу Макс Верстапен: Пилотът на McLaren се бореше за лидерството на моменти, но Red Bull „винаги имаше отговор“
Макс Верстапен и Ландо Норис се изправиха в дуел за победата в Гран при на Сао Пауло. Както и в спринта в събота обаче, пилотът на McLaren нямаше никакъв шанс в състезанието. Според Норис „всъщност“ не е имало шанс да постави световния шампион под сериозен натиск
„Има малки участъци, в които гумите се връщат малко и тогава отново можеш да натиснеш малко“, каза Норис, обяснявайки многократните си опити да намали разликата спрямо Верстапен. „Но Макс сякаш винаги имаше отговор за всичко. Това е жалко.“
Пилотът на McLaren имаше най-добрия си шанс малко след рестарта, когато започна сериозна атака срещу Верстапен. „Опитах“, усмихна се Норис, който сложи всичките си яйца в една кошница: „Използвах свежите си гуми, батерията и DRS.“
„Но не можах да се измъкна от пътя до спирачната зона преди четвърти завой“, обясни британецът, на когото му се искаше да поеме лидерството още в началото на състезанието. „Исках да го направя, но ми липсваха няколко метра.“
Red Bull има предимство в управлението на гумите
Верстапен използва допълнителната мощност, за да отблъсне атаката на пилота на McLaren. След това той постепенно увеличи преднината си, като не искаше да натоварва прекалено гумите. „Цялото състезание беше свързано с управлението на гумите“, потвърди пилотът на Red Bull. „Мисля, че бяхме добри с всички гуми.“
Въпреки това Норис успя да се изравни с темпото на световния шампион, особено със свежите гуми. „Вчера в спринта видяхме, че през първите 10-15 обиколки не бяхме далеч от него“, заяви доволно пилотът на McLaren. Но колкото по-стари ставаха гумите, толкова по-голяма ставаше разликата с лидерите
„Ландо даде сравними времена за обиколка“, казва Верстапен. „Ето защо трябваше да се съсредоточавам в началото на всеки стинт“. Въпреки това износването на гумите на Ред Бул беше по-ниско, което се оказа ключът към победата. Световният шампион успя да се откъсне особено в средния стинт, което означава, че трябваше да управлява преднината си само в края.
Голямото износване на гумите и променящата се посока на вятъра означаваха, че пилотите трябваше постоянно да коригират автомобилите си. „Така че винаги трябва да си съсредоточен“, предупреди холандецът, който никога не можеше да се успокои на солидната си преднина и винаги трябваше да следи Норис.
Норис с „изненадващо“ добър старт
„Трябва да му отдадем дължимото за доброто състезание, което беше много трудно с условията на вятъра и всичко останало“, трябва да признае пилотът на McLaren. Затова той е доволен и от собственото си състезание: „Честно казано, не можеше да мине много по-добре.“
За разлика от спринта в събота, Норис имаше добър старт, който той определя като „приятна изненада“: „Имах добро темпо, подобно на вчерашното, и много по-добър старт, който ме изведе от шесто на второ място.“
По време на втория старт след прекъсването на състезанието Норис заяви, че е бил „прекалено агресивен“, което означава, че за кратко е поставил Верстапен под напрежение, но впоследствие не е успял да се справи с темпото на пилота на Red Bull.
Норис направи най-бързата обиколка в състезанието
„Опитах се да се възползвам от първия шанс, но не се получи“, каза Норис, който беше доволен, че е оставил останалата част от полето толкова назад, дори и това да правеше състезанието „много скучно“ на моменти.
McLaren забави за малко последното спиране, за да даде на Норис малко предимство в края благодарение на по-свежите гуми. Въпреки че британецът все пак успя да направи най-бързата обиколка в състезанието, той не можа да представлява допълнителна заплаха за Верстапен.
„Много съм доволен от второто място“, заяви Норис, който вече изостава само на три точки от Фернандо Алонсо (Aston Martin) на пето място в генералното класиране. „Това е най-доброто, което е възможно в момента.“
