Новото попълнение на Honda Лука Марини говори за ръста си, който е всичко друго, но не и предимство за каране на мотоциклет от MotoGP
След два състезателни уикенда от сезон 2024 в MotoGP Лука Марини е един от тримата пилоти, които все още нямат точка в шампионата. Марини знаеше, че преместването му от VR46-Ducati в заводския отбор на Honda, който от години изпитва затруднения, няма да е лесно. Но че ще изведе на преден план четиримата пилоти на Honda в състезанието?
В допълнение към новия мотоциклет за него, Honda RC213V, и новата среда в боксовете на японския заводски отбор, Марини трябва да се справи с познат проблем в това, което е вече четвъртият му сезон в MotoGP: неговия ръст и тегло.
С ръст от 1,84 м Марини е най-високият пилот в настоящото поле от 22-ма редовни участници в MotoGP. Съотборникът му в екипа на Honda Жоан Мир е само с три сантиметра по-нисък и с височина 1,81 м е вторият по височина пилот в областта.
А с телесно тегло от 69 килограма Марини е в топ 3 на най-тежките пилоти от MotoGP в настоящото стартово поле. Повече тежат само Такааки Накагами (70 кг) и Аугусто Фернандес, който със своите 72 кг е най-тежкият пилот от MotoGP през 2024 г.
За сравнение, физически най-малкият пилот в настоящата стартова решетка на MotoGP е Хорхе Мартин – 1,67 м. Ездачът, който тежи най-малко, е бившият съотборник на Марини Марко Бежеки – само 61 килограма.
Що се отнася до Марини, той приема ръста си, който е всичко друго, но не и предимство за каране на мотоциклет MotoGP, с чувство за хумор.
„Вече съм направил всичко възможно, за да тежа по-малко. По-малко от това е невъзможно за мен“, казва италианецът, визирайки своите 69 килограма и се шегува: „Освен ако не си отрежа крака. Но не бих искал да го правя, защото в ежедневието изглеждам много добре. Харесва ми да съм по-висок от другите.“
По отношение на карането на заводската си Honda Марини заключава: „Мисля, че просто трябва да намерим основата, която да работи за мен. Просто ни трябва повече време, за да го направим, но мисля, че сме на прав път.“
