Николас Латифи се бори да запази кокпита си във Формула 1 в Уилямс – канадецът призовава представянето му да се взема предвид при вземането на решение само от Силвърстоун нататък
Николас Латифи е под наблюдение в Уилямс и затова канадецът е на заден план във Формула 1. Въпреки това канадецът изисква справедлива оценка на представянето си и затова смята, че всички състезания преди Гран при на Великобритания са по-малко важни. Причина: Уилямс промениха шасито само на Силвърстоун.
Въпреки това статистиката не изглежда добре за Латифи. Бившият пилот на Ред Бул Александър Албон, който премина в Уилямс от DTM след прекъсване в премиерния клас, води с 11:2 в квалификацията и с 10:3 в състезанието в двубоя между отборите. Албон спечели и трите точки на отбора за световния шампионат. Британецът с тайландски корени два пъти влезе в топ 10 – в Мелбърн и Маями.
Докато Албон е способен да прави пропуски, Латифи изглежда се бори с новото поколение автомобили от Формула 1. Въпреки това шасито му беше сменено едва на Силвърстоун, а наскоро той подобри представянето си с нови подобрения. Във Великобритания канадецът дори изненадващо влезе в Q3.
Разлика като между рая и ада
Това е и причината 27-годишният пилот да поиска от Уилямс да не взима предвид несъществените резултати при определянето на пилотите. Латифи все още не е договорен за сезон 2023 във Формула 1 в традиционния състезателен отбор, докато Албон е подписал многогодишен договор.
„Сега се чувствам много по-комфортно и знам, че мога да извлека повече от автомобила и от себе си през състезателните уикенди, защото представянето е точно такова, каквото трябва да бъде. Ето защо смятам, че заслужавам да остана във Формула 1.“
„В началото на годината случаят не беше такъв“, уточнява той. „Казах, че не можеш да отречеш миналите състезания, но тъй като представянето се е променило, отборът може да ме оцени правилно от сега нататък.“ Въпреки това той казва, че Латифи се справя добре с натиска върху раменете си и затова е готов да докаже своята стойност.
Силвърстоун беше повратната точка
Канадецът също така настоява, че не е постигнал „никакъв напредък“ в Уилямс до смяната на шасито по време на Гран при на Великобритания. Според него това му е „коствало мотивация“ в домашното му състезание в Канада. „Напуснах Монреал разочарован и объркан. Просто нямаше ясен път за подобрение.
След това дойде смяната на автомобила на Силвърстоун, за да се провери техническият компонент, и резултатът беше ясен: „Представянето беше налице“, каза Латифи. „Не е сто процента доказано, че е имало нещо нередно в шасито, но съм 99,9 процента сигурен, че е имало нещо нередно – може би и в комбинация с частите, които използвах.“
„Аз самият не промених нищо на Силвърстоун, това е факт“, съобщава той. „След Монреал просто бях деморализиран и нямах възможност да усетя автомобила. От Силвърстоун насам всичко върви нагоре.“ Дванадесетото място във Великобритания е най-добрият резултат на Латифи за сезона досега. Последваха две отпадания и 18-о място в Унгария.
Краят на линията все още не е достигнат
„Темпото все още не беше конкурентно, но поне усещам какво прави колата сега“, каза Латифи. „Вече се чувствам комфортно в автомобила, когато карам на лимита. Това е най-голямата разлика. В Австрия, с подобренията, бях там, където трябваше да бъда и в квалификацията, и в състезанието. Същото беше и на „Пол Рикар“. „
Кой обаче може да замени Латифи през сезон 2023 във Формула 1, ако той не получи титлата? След отпадането на Оскар Пиастри в Alpine младежът е свързван с Williams. Пиастри обаче най-вероятно ще замени Даниел Рикиардо в McLaren, поради което Williams все още търси кой да стартира редом с Албон.
„Всичко, което мога да направя сега, е да се концентрирам“, каза Латифи. „Не ми помага да мисля за най-лошия сценарий. В този спорт винаги има слухове и много неща, които не можеш да контролираш като пилот, защото всичко зависи и от представянето на другите пилоти. Просто се фокусирам върху представянето си и показвам на отбора какво мога.“
