Ландо Норис се бори с бързия Williams, чиято задна част познава достатъчно добре, но се наслади на двубоя с Александър Албон
В продължение на повече от 20 обиколки по време на състезанието от Формула 1 на Монца миналия уикенд Ландо Норис висеше в прозореца на DRS на Александър Албон, като на практика се движеше на опашката на Уилямс през половината състезание. Но пилотът на McLaren не успя да намери начин да го изпревари до края на състезанието, така че тази нощ сигурно е сънувал скоростната кутия на Williams.
„Но аз го знаех доста добре предварително, защото съм бил в тази позиция няколко пъти през предишните години“, каза Норис след състезанието. Добре известно е, че Уилямс с високата си максимална скорост често е препъни камък – особено когато максималната скорост е една от слабите страни, както е при Макларън.
„Те просто бяха прекалено бързи за нас на правите“, оплаква се той. „Дори и с DRS може би бях само с две или три км/ч по-бърз от него.“ В крайна сметка това е само осмо място за Норис на Монца. „Трудно е, защото Williams може би не ни даде толкова точки, колкото можехме да получим, но той кара добро състезание и ограничи възможностите ни.“
По този начин той похвали своя добър приятел Александър Албон: „Той кара добро състезание и не допусна никакви грешки, което е малко досадно“, каза Норис.
В един момент обаче двамата се доближиха прекалено близо един до друг в завой 1, което доведе до малко оплакване от страна на Норис, който се почувства избутан. След състезанието обаче това бе забравено: „Бях до него и мисля, че той знаеше, че съм там. Така че определено свали спирачките и влезе малко по-силно от обикновено“, каза той.
Почти като Хамилтън/Верстапен 2021
В резултат на това на Норис не му остана място. „Ако се бях опитал да остана от вътрешната страна на втори завой, щеше да се стигне до инцидент. Тогава съм сигурен, че щяхме да направим това, което направиха Макс и Люис [през 2021 г.]“, заяви пилотът на McLaren.
След състезанието обаче той го вижда като наполовина по-лошо: „Карахме честно, включително и той. Разбира се, понякога се налага да изпънеш лактите си, което той направи. Но това беше добро състезание от негова страна“, похвали той.
ОБИКОЛКА 38/51
Норис се втурва към Албон, но се разминава на завой 1 и отстъпва позицията обратноItalianGP F1 pic.twitter.com/QbtYB1Z9Np
– Formula 1 (@F1) September 3, 2023
Албон обаче загуби в един случай от Люис Хамилтън, който също бе изпреварил Норис по-рано в състезанието. Докато Норис имаше възможност да погледне към задното крило на Уилямс през половината състезание, Хамилтън свърши сравнително кратка работа с него, но това не разочарова Норис.
„Той беше с различна стратегия“, махна с ръка Норис. Това е така, защото Хамилтън бе стартирал с хард и след това премина на медиум едва във втория стинт. „Мерцедес също е много по-бърз от нас тук“, допълва той.
По-добре състезание, отколкото да седиш зад Албон
Може би обаче Норис можеше да се възползва от петсекундното наказание на Хамилтън за сблъсъка със съотборника на Норис Оскар Пиастри. В крайна сметка то нямаше ефект, тъй като Хамилтън завърши на повече от пет секунди пред Албон, но ако Албон и Норис бяха работили заедно, може би щяха да имат по-малка разлика.
„Да, може и така“, казва пилотът на McLaren, „но не искам просто да седя отзад през цялото състезание. Искам да се състезавам и да се забавлявам. Не, не съм разочарован, той просто беше по-бърз.“
Двамата се сражаваха на пистата, а след това се шегуваха извън нея! @LandoNorris @alex_albon ItalianGP F1 pic. twitter.com/JXcE9UEJTj
– Формула 1 (@F1) 4 септември 2023 г.
Но пилотът на McLaren все пак може да се примири с осмото място: „Няколко малки точки. Може би се надявахме на малко повече, но на моменти не очаквахме да завършим в точките и днес, така че от тази гледна точка съм доволен“, казва той, говорейки за „ограничаване на щетите“.
„В същото време е хубаво да се види напредъкът, който сме постигнали на писта с ниска притискаща сила“, казва той, знаейки, че преди време McLaren щеше да бъде безнадеждно изпреварен. „Но ние направихме някои добри подобрения и това беше готов за състезание автомобил, което е добра стъпка напред. А през този сезон има само още една писта с ниска притискаща сила.“