Според Ландо Норис явните разлики в максималната скорост в Джеда се дължат основно на различните нива на притискане
На състезанието за Голямата награда на Саудитска Арабия през 2022 г. е имало разлика от 16 км/ч – това показва прегледът на максималната скорост за Гран при на Формула 1 там. Различията бяха очевидни и в двубоя между победителя в състезанието Макс Верстапен и Шарл Леклерк.
Докато Верстапен успя почти без усилие да добави няколко десети от секундата на правата с помощта на DRS, Леклерк се справи много по-трудно във финалната фаза – с двигателя на Ferrari, за който отново се твърди, че има подобни магически сили като през 2019 г.
Но дали това наистина се дължи на двигателя? Ландо Норис, който завърши седми в McLaren, не смята така. „Този уикенд всичко се дължеше на 100 процента на различните нива на притискане“, каза вицешампионът във Формула 2 за 2018 г.
„Не смятам, че Honda е по-добра от Ferrari. Фактът, че Red Bull е много по-бърз [в права посока] от Ferrari, се дължи просто на различното разположение на крилата. В Бахрейн разликите между задвижващите агрегати бяха много по-лесни за разбиране.“
Норис обаче не е съвсем сигурен за едно нещо: къде се намира Alpine със своя чисто нов двигател? „В сравнение с тях не мога да кажа къде точно се намирахме. Те бяха много по-бързи. Ще разберем какво се случва и ще го имаме предвид за в бъдеще.“
А за него лично? „Все още имаме куп неща за вършене“, казва Норис за позицията на McLaren във Формула 1 през 2022 г. „Ако утре се върнем в Бахрейн, отново ще бъдем елиминирани в Q1 и ще завършим около последното място.“
„Но можем да си вземем [от Джеда], че можем да вземем добри точки на писти от типа на Барселона. Там сме конкурентоспособни. Не съм толкова уверен за писти с по-бавни завои като Монако или Бахрейн. Не сме конкурентоспособни там и трябва да поработим върху това.“
