Заводският пилот на Honda Хави Виерге дава представа за преговорите по договора и обвинява хаоса около Марк Маркес за късното споразумение
Honda се нуждаеше от необичайно дълго време, за да потвърди Икер Лекуона и Хави Виерге за сезон 2024 в WSBK. Още през лятото мениджърът на отбора Леон Камие посочи, че биха искали да продължат с двамата испанци. Окончателното подписване на договорите обаче бе отложено за края на октомври.
В интервю за AS Хави Виерж потвърди, че ситуацията в MotoGP е причина за дългото чакане. „Напускането на Маркес се отрази и на Световния шампионат на Супербайк“, обясни испанският пилот от WSBK.
„Това е причината, поради която ни отне толкова много време да обявим удължаването на договора“, уточнява Вьорге. В MotoGP на HRC отне още повече време да финализира двойката пилоти за сезон 2024. Лука Марини беше потвърден като втори пилот едва по време на финала на сезона
Най-големият производител в света страда в MotoGP и WSBK
Мотоциклетната състезателна 2023 г. беше разочароваща за Honda, с изключение на няколко важни момента. Най-големият производител в света завърши на последно място както в MotoGP, така и в Световния шампионат на Супербайк. Единствените ярки моменти бяха победата на Алекс Ринс в Гран при на САЩ в Остин и победата в престижното състезание за издръжливост в Сузука.
Проектът WSBK изпадна в застой през четвъртата година от съществуването си. „Както за Honda, така и за нас целта е да изведем Honda до победа в Световния шампионат на Супербайк. Целта не е да бъдем в топ 3. Целта е да спечелим“, категоричен е Хави Вьорге.
„Беше много сложна година“, обобщи испанецът, който за първи път завърши на подиума на състезанието в Индонезия. „В същото време годината беше и много хубава, защото успях да взема първия си подиум в Световния шампионат на Супербайк във второто състезание за сезона. Това беше нещо специално.“
„Невероятно беше също така да взема победата в първото си участие в „8-те часа на Сузука“, което е толкова важно за HRC“, заяви испанският пилот на Honda, който иска да бъде по-близо до върха в WSBK през 2024 г.
Въпреки това, Виерж е наясно и с това, че нивото на WSBK ще бъде много по-високо догодина „с всички промени и нови пилоти. „Ние оказваме голямо напрежение върху отбора. Трябва да обърнем ситуацията в рамките на три месеца“, казва той, гледайки напред към началото на сезона WSBK през февруари.
