четвъртък, юли 24, 2025
HomeMotorsportsКристиан Хорнер: Ferrari има дизайн, който се отличава

Кристиан Хорнер: Ferrari има дизайн, който се отличава

Какво мисли шефът на отбора на Red Bull Кристиан Хорнер за автомобилите в състезанията от Формула 1 и какво планира неговият отбор с новия RB21

Когато един цикъл от регулации е към края си, много от автомобилите във Формула 1 са много сходни и полето обикновено е много близко едно до друго. Според шефа на отбора на Red Bull Кристиан Хорнер това е „неизбежно“. Въпреки това един състезателен автомобил от поколението 2025 г. го изненадва: „Ferrari вероятно е изключение. Този автомобил се откроява“, казва Хорнер.

Какво го кара да каже това? Хорнер не обяснява. Може би това е фактът, че Ferrari е единственият топ отбор, който е направил промяна в окачването на предния мост на SF-25: Докато преди това е било монтирано окачване с тласкащи щанги, през 2025 г. Ferrari е избрало окачване с притягащи щанги.

Това означава, че Ferrari, McLaren и Red Bull са равнопоставени в тази област на автомобила. Само Mercedes, четвъртият водещ отбор, следва различна философия в тази област.

Според Хорнер това може да е едно от „пределните предимства“, които могат да направят разликата между победата и поражението през 2025 г. Защото точно това е целта на последната година от изтичащия регламент: оптимизиране на детайлите. Ето защо новият Red Bull RB21 се различава само леко визуално от своя предшественик RB20.

Но все пак има много нови неща: шефът на отбора Хорнер говори за „много фини промени“, но признава, че повечето от тях „не се виждат директно“, т.е. намират се под облицовката

Той също така загатва: Настоящият RB21 не е нищо повече от отправна точка за откриването на сезона в Австралия. Хорнер прогнозира: „Това ще бъде състезание за развитие от Мелбърн до Абу Даби и ще бъде за постепенно подобряване на представянето.“

Колко разнообразен ще бъде сезонът през 2025 г.?

Хорнер обаче очаква и колебания, свързани със спецификата на пистата, какъвто беше случаят през предходните години. „Някои автомобили работят по-добре на определени писти, отколкото на други. Именно това ще направи състезанията толкова близки тази година“, казва той. Ето защо е от решаващо значение „да се направи всичко правилно в деня“ и да се приложи собственият технически пакет по най-добрия възможен начин.

„Най-големите победители са феновете и зрителите“, казва Хорнер. „Защото, както казва Зак [Браун], тази година може да видим осем различни победители в състезанието. Възможно е да има и някои изненади. Така че може би наистина ни очаква един много отворен сезон.“

Безвредно завъртане на Лоусън на откриващия тест

На старта на зимните тестове на Формула 1 в Бахрейн обаче Red Bull първоначално беше изправен пред въпросителна: сутринта Лиъм Лоусън се завъртя извън пистата. За негов късмет, той повреди само гумите и автомобилът остана непокътнат.

Причината за завъртането? Хорнер споменава за „коварния вятър“ през първия ден от тестовете и казва: „Предполагам, че този вятър просто е застигнал Лиъм на излизане от завой 2. Поривите на вятъра като цяло са доста силни и някои автомобили имаха проблеми с това. Но като цяло Лиъм се справи добре в първото си излизане“, казва Хорнер.

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

Recent Comments