С два добри резултата Aston Martin изпревари Haas и AlphaTauri във WRC: Дали състезателният екип вече преследва и Alfa Romeo?
Аѕтоп Martin си осигури добра позиция, за да заеме седмо място в Световния шампионат при конструкторите през последните две състезания. Дълго време състезателният отбор на Себастиан Фетел беше едва на предпоследно място, но благодарение на 20-те точки в Сингапур и Сузука успя да изпревари Хаас и АлфаТаури.
Дори шестото място на Alfa Romeo е напълно достижимо: Дотогава липсват само седем точки, а състезателният отбор успя да събере само една точка в последните девет състезания.
Според шефа на отбора Майк Крак последните резултати са били голям мотивационен тласък за отбора, но той не трябва да се отпуска: „Увереността не е всичко“, казва той. „Трябва ви и бърз автомобил. Само с увереност не постигаме много.“
„Знаем къде се намираме с нашия автомобил. Направихме известен напредък през годината, но в нормално състезание със сигурност щяхме да се борим да завършим шести“, каза Крак. „Трябва да останем реалисти. Остават четири състезания и ако продължим да бележим, има шанс да наваксаме още една позиция. „
„Но“, продължава да предупреждава той. Работи и в обратната посока: „Ако някой от съперническите отбори спечели много точки, ние също можем да загубим друга позиция.“ Понастоящем Aston Martin има единадесет точки пред Haas и AlphaTauri, които заемат равностойно осмо място.
„Остават четири състезания, а това е все още много време и ние трябва да продължим да се представяме добре“, каза шефът на отбора, който обаче е окуражен от последните резултати: „В последните дванадесет състезания спечелихме десет пъти. Мисля, че виждате, че сме на добър път. „
Промяна към междинни стойности на ключа
В Сузука отборът се възползва от смело стратегическо решение, когато постави Себастиан Фетел първи на интермедиите след рестарта. Единствено Уилямс направи това с Николас Латифи, който бе възнаграден с първите си точки за сезона.
„Бяхме говорили за това. Имахме време да го обсъдим, как да го направим?“, казва Крак за стратегията. „И тогава го решихме заедно. В крайна сметка състезателят трябваше да вземе окончателното решение, защото не виждаме всички условия на пистата. Той имаше последната дума и ние бяхме готови.“
„Мисля, че това беше от ключово значение, но също така и че успяхме да изпреварим Латифи при спирането в бокса, защото в противен случай нямаше да завършим пред Фернандо [Алонсо]. По принцип тези две решения бяха решаващи“, каза Крак.
Обича ли Aston Martin началото на сезона?
За шефа на тима Сузука е най-доброто представяне на Фетел през сезон 2022, заедно с Монако, Баку и Канада. „Но това отново се откроява, защото той даде малко повече, което може би автомобилът няма. „
Aston Martin ще се нуждае и от това, ако иска да настигне Alfa Romeo, особено като се има предвид, че пистите, които предстоят, имат малко общо с тези, на които Aston Martin е бил добър. „Всички следващи състезания са много сходни по отношение на характеристиките“, казва Крак.
„Те нямат нищо общо с пистите в Баку, Сингапур и Монако. Така че за нас ще бъде по-трудно, отколкото в гореспоменатите състезания.“ Въпреки това той остава обнадежден: „В Сао Пауло може да вали, а в Сао Пауло имаме и спринт. Така че все още има някои възможности. И няма писта, която според нас да е наистина лоша за нас. Да видим.“
