Президентът на ФИА Мохамед бин Сулайем се показва готов за компромис по отношение на спорната „забрана на проклятията“ – ще успее ли да постигне споразумение с пилотите?
След продължителни критики към строгото тълкуване на приложение Б към Международния спортен кодекс (ISC), президентът на FIA Мохамед бин Сулайем се показва отворен за промени. В изявление той обяви, че ще разгледа подобрения на спорните езикови правила, които предвиждат санкции за „неподходящ език“.
В началото на сезон 2025 FIA обяви затягане на правилата: всеки, който използва нецензурни думи или неподходящи изрази по време на състезания, ще бъде наказан с глоби или дори с дисквалификация.
Случаят с Адриен Фурмо предизвика особено вълнение. Пилотът от WRC се изказа неблагоразумно в телевизионно интервю след състезание от ралито в Швеция през февруари и за това трябваше да плати глоба от 10 000 евро, в допълнение към условна глоба от 20 000 евро.
След многобройни отзиви от пилоти от различни световни първенства на ФИА и бойкот на интервюта от страна на пилотите в рали „Сафари“, ръководството на световната автомобилна федерация реагира.
В публикация в социалните медии бин Сулайем обяснява: „След конструктивна обратна връзка от пилоти в нашите седем световни първенства, аз разглеждам подобрения в приложение Б. Като бивш рали пилот, аз разбирам по-добре от много други напрежението, на което са подложени.“
Още по-рано бяха облекчени правилата за изразяване във Формула 1: спонтанните емоционални изблици, например по радиото или в парк ферме, вече няма да се наказват.
Подобно споразумение беше сключено и в Световния рали шампионат (WRC). От ралито на Канарските острови там се прави разграничение между контролирани и неконтролирани зони – в интервюта непосредствено след състезанията, както и по радиото, спонтанният език вече не се санкционира.
Тази стъпка беше предприета след мълчалив протест на пилотите от WRC, които или изобщо не се изказаха по време на ралито „Сафари“, или отговаряха само на родния си език.
Бен Сулайем подчертава: „Приложение Б е централна част от Международния спортен кодекс и помага да запазим спорта ни достъпен за всички членове на моторспортното семейство. Хората създават правилата и хората могат да ги подобряват. Този принцип на непрекъснато усъвършенстване винаги е бил част от моите убеждения и е в основата на работата ни във ФИА.“
Това не беше първият случай в мандата на Бин Сулайем, в който той влезе в конфликт с пилотите поради особено строгото си тълкуване на правилата. През 2022 г. той за първи път се сблъска с пилоти от Формула 1 по повод пиърсинга. И тогава беше постигнат компромис.
