Въпреки че се чувства по-силен като състезателен пилот, отколкото през 2023 г., Кевин Магнусен знае, че кариерата му във Формула 1 може да приключи
Кевин Магнусен е наясно, че кариерата му във Формула 1 може да приключи през 2024 г. Пилотът на Haas се надява на удължаване на договора с американския отбор, но в противен случай няма реални шансове да си осигури кокпит. А в Хаас има и няколко други кандидати, които могат да се превърнат в проблем за датчанина.
Преди Гран при на Канада Магнусен отговаря на въпроса дали има риск да се окаже един от тези, които няма да получат кокпит през „глупавия сезон“: „Да. Има шанс това да се случи.“
Младшият пилот на Ферари Оливър Бирман например е смятан за горещ кандидат. Въпреки че Джийн Хаас не е фен на новаците, младият британец впечатли при дебюта си във Формула 1 като заместник на Сайнц в Саудитска Арабия и през 2024 г. ще получи още няколко петъчни участия в Хаас, където ще може да се докаже.
От утвърдените пилоти Естебан Окон и Валтери Ботас са сред тези, които се разглеждат. Окон вече няма да кара за Alpine през 2025 г., докато оставането на Ботас в Sauber се смята в най-добрия случай за 50:50. Магнусен не е напълно без шанс в условията на тази конкуренция, но не е един от фаворитите за един от двата кокпита на Haas.
Магнусен: Не се паникьосвайте от „сезона на глупостите“
Но 31-годишният пилот не се притеснява: „В миналото, когато бях по-млад, това вероятно щеше да ме стресне повече и щях да усетя повече напрежението. Но сега успявам да загърбя това доста добре, просто се качвам в колата и давам най-доброто от себе си.“
Неговият план А остава Формула 1. Haas вече не удължи договора на Магнусен в края на 2020 г., за да може през 2021 г. да кара с Мик Шумахер и Никита Масепин. Гюнтер Щайнер върна датчанина през 2022 г. Всъщност той вече беше подписал договор с Peugeot за 2022 г. като заводски пилот в програмата за хиперавтомобили на WEC.
Сега историята може да се повтори. Но Магнусен все още не е пуснал пипала в посока състезанията за издръжливост: „Искам да бъда във Формула 1. Това е, върху което съм се фокусирал. Едва когато всички врати са затворени, ще се огледам за нещо друго.“
Той вече е сигнализирал на екипа на Haas, „че бих искал да продължа тук. Отборът е в добра позиция за бъдещето. Бих искал да бъда част от него.“ Въпреки това той няма краен срок за вземане на решение. Как би могъл, в края на краищата решението не е в неговите ръце. Магнусен е зависим от това кой иска Хаас
Ясен номер 2 в дуела за стабилността срещу Хюлкенберг
Числата не изглеждат добре за него. В дуела за стабилна позиция срещу Нико Хюлкенберг резултатът е 2:5 след спечелени квалификационни сесии (3:6 със спринтовите квалификационни сесии) и 1:6 след по-добри резултати в състезанията (2:7 със спринтовите). Освен това Хюлкенберг вече има шест точки в шампионата, докато Магнусен има само една
Неудовлетворителен, защото: „Темпото беше налице. Много по-силен съм като пилот в сравнение с миналата година. Беше ми трудно да се адаптирам към автомобила, особено в квалификацията. През тази година ми е много по-лесно. Но просто не се получи в много ситуации за мен.“
Магнусен посочва примери: „В началото на годината бяхме в състояние да се справим с проблемите, които ни предстоят: „Толкова често имах трафик, втора обиколка в Q1 или Q2, след това изведнъж проблем или лошо управляван ауспух, нещо подобно. Или, ако сме имали добро състезание, колата за сигурност излиза в неподходящ момент. Просто това е една от онези години, в които изглежда, че винаги има насрещен вятър.“
„Да вземем Имола. Един McLaren изведнъж излиза от бокса пред мен и дори не може да започне обиколката си. Как можеш да предвидиш това? Това ми коства добра позиция на стартовата решетка. В състезанието темпото е фантастично и почти завършвам в точките. Без лошия късмет щях да стартирам близо до топ 10 и със сигурност щях да спечеля точки“, ядосва се той.
В полза на Магнусен: той е контролирал Мик Шумахер през голяма част от сезон 2022. Въпреки че редовно изглежда зле срещу Нико Хюлкенберг в квалификациите, обикновено може да се справи в състезанието. А през 2024 г. Магнусен вече показа, че е отборен играч, помагайки на Хюлкенберг да печели точки.
