Site icon Sports of the Day

Квалификация на MotoGP в Барселона: Баня на финала на полпозишън! Мартин четвърти

T0m@dmin1

Вторият в световния шампионат Франческо Баняя си осигури най-добрата позиция на стартовата решетка на финала на сезон 2024 в Барселона – Хорхе Мартин тръгва за трофея в световния шампионат от четвърта позиция на стартовата решетка

Франческо Баняя си осигури шестата позиция на пистата за сезон 2024 на финала на MotoGP в Барселона. Заедно с пилота на Ducati, Алейш Еспаргаро ще стартира в последните си две състезания с Aprilia. Марк Маркес (Gresini-Ducati) допълни първата редица на стартовата решетка

Лидерът в световния шампионат Хорхе Мартин (Pramac-Ducati) се класира на четвърто място. „Знам – коментира стартовата позиция Баня, – че ми трябват повече мотори между мен и Хорхе. Така че това беше планът и той се получи. Той стартира от четвърто място, което все пак е много близо.“

„Но като цяло съм доволен, защото смятам, че имаме добро темпо и сме бързи във времевата атака. Сега просто трябва да останем съсредоточени.“ За трети пореден път Баня спечели наградата на BMW M като най-добър участник в квалификацията за годината. Наградата за това е нов автомобил.

В началото на Q2 Мартин затвори газта при първата си летяща обиколка и се откъсна. Баняя се изтегли напред, следван от Марк Маркес на задното си колело. Първоначално Баняя пое лидерството пред пилота на Gresini.

Алекс Маркес предизвика жълти флагове с второто Gresini Ducati, като катастрофира в завой 5. Те обаче бързо бяха отменени и Мартин не бе възпрепятстван от тях при втората си летяща обиколка.

Баня подобри най-доброто си време във втората обиколка, както и Марк Маркес, който все още бе залепен за задното колело на червеното Ducati. В крайна сметка Мартин пресече линията на третото място след първата си добра обиколка. Той бе на малко повече от две десети от секундата от постижението на Баняя.

След като получи нови задни гуми в бокса, последната полпозишън позиция за годината беше решена. И отново Марк Маркес потърси задното колело на Баняя. Нито един от двамата не подобри времето си в началото

Мартин също не успя да подобри старта на втория си опит, защото в завой 1 караше направо. Във втората летяща обиколка Баня постави ново най-добро време от 1:38,641 минути, Марк Маркес също се подобри в тегленето и защити второто място.

Това беше решението в предната част на състезанието! „Честно казано, това не е истинска първа редица за нас, защото имах слипстрийм на „Пеко“ – призна Марк Маркес. „Той е умен и знае, че има нужда от пилоти между него и Мартин“.

„Осъзнах това вчера, а и днес случаят беше такъв. Той дръпна някои пилоти покрай себе си. Той трябва да го прави, защото е много бърз и кара много добре. Използвах хлъзгавия поток, за да се кача на първа редица. Целта ни за състезанието е топ 5.“

Еспаргаро искаше да помогне на Мартин

Морбидели следваше директно зад Баня и Марк Маркес на пистата и първоначално позволи да бъде изтеглен на трето място. Той също се възползва от слипстрийма. Мартин остана едва четвърти. Малко преди да изтече времето, Еспаргаро се катапултира на второ място, а Мартин беше едва пети.

Но Мартин караше само на няколко метра зад Aprilia и използва това, за да подобри времето си. По този начин той изпревари Морбидели и отново завърши четвърти на стартовата решетка. За трета поредна квалификационна сесия на тази писта Мартин пропусна да се класира на първа редица

Еспаргаро искаше да помогне на своя съотборник, както разкрива: „Знаех, че Хорхе е зад мен. Затова се опитах да карам възможно най-добрата обиколка, въпреки че предната мека гума не беше идеална. Но все пак успях да направя бърза обиколка за 1:38,6 мин.“

Към Мартин в състезанието ще се присъедини неговият съотборник в екипа на Pramac Морбидели. Педро Акоста (Tech3-GasGas) бе далеч най-добрият пилот на KTM на шесто място. Новобранецът бе на три десети от секундата от времето на полпозишъна.

Местата на трета редица си осигуриха Маверик Винялес (Aprilia), Енеа Бастианини (Ducati) и Марко Безеки (VR46-Ducati). В Q2 се класираха Фабио Куартараро (Yamaha), Алекс Маркес и Йохан Зарко (LCR Honda).

KTM в средата на нищото, с изключение на Acosta

Квалификацията започна късно сутринта с температура на въздуха от едва 13 градуса по Целзий в Q1. Морбидели даде най-бързото време с 1:39,145 минути. Квартараро си осигури второ място в Q2. Жоан Мир се закова на трето място, но и той потвърди възходящата тенденция на Honda.

Мигел Оливейра (Trackhouse-Aprilia) се завърна от контузията си в китката с 14-о място на стартовата решетка. Алекс Ринс (Yamaha) допълни петата редица на стартовата решетка. Лука Марини (Honda) и Раул Фернандес (Aprilia) го последваха на 16-а и 17-а позиция.

Заводският отбор на КТМ преживя провал, Брад Биндер бе добре в първите два сектора, но загуби цялото време в последните два сектора. Биндер завърши 18-и на стартовата решетка, а съотборникът му Джак Милър катастрофира в завой 5 в последната си обиколка и завърши 19-и

Аугусто Фернандес, съотборник на Акоста в Tech3, също не беше забелязан. Той завърши 21-и, с една секунда изоставане в Q1, като по-бавни бяха само резервният пилот Микеле Пиро (VR46-Ducati) и стартиралият с „уайлд кард“ от Honda Щефан Брадъл.

Последният спринт от 12 обиколки за годината ще започне днес в 15:00 ч. Тъй като Мартин има 24 точки преднина пред Баня, испанецът може да бъде коронясан за световен шампион още след спринта

Така ще се реши световният шампионат в спринта:

Exit mobile version