Даниел Рикиардо и шефът на тима Петер Байер обясняват защо Racing Bulls не успя да се наложи по време на състезателния уикенд във Формула 1 в Барселона
„Наистина мисля, че направихме добро състезание. Но завършихме на 15-о място. И не можем да бъдем доволни от това.“ Така Даниел Рикиардо обобщи Гран при на Испания през 2024 г. от гледна точка на Рейсинг Булс. Отборът от италианския град Фаенца във Формула 1 не успя да спечели нито една точка в десетия състезателен уикенд за годината
„Всъщност целият уикенд беше провален“, заяви шефът на отбора Петер Байер в интервю за ORF. Неговият екип „опита всичко“, но още в петъчните тренировки се появиха проблеми с новото задно крило. Системата за намаляване на челното съпротивление (DRS) не работеше правилно, затова първоначално беше деактивирана. По-късно обаче Racing Bulls дори се отказа напълно от обновяването на крилото.
На всичкото отгоре автомобилът на Юки Цунода получи повреда в скоростната кутия. „И тогава в един момент попадаш във водовъртежа“, казва Байер. Или както казва Рикиардо: „От гледна точка на конкурентоспособността, ние не бяхме там. Беше много, много странен уикенд за нас.“
Такъв, от който Racing Bull очакваше много. Отборът бе заминал за Барселона с многобройни актуализации за VCARB 01 и съответните надежди, но скоро бе разочарован: P17 и P18 в квалификацията, P15 и P19 в състезанието
Неуспешни ли бяха актуализациите?
Сега Рикиардо казва: „Не мисля, че можехме да постигнем нещо по-добро с нашия пакет.“ Значи ли това, че актуализациите от Racing Bulls не са проработили или дори са влошили автомобила?
Байер, в качеството си на управляващ директор на състезателния отбор, не е съгласен: „Данните са ясни. Те показват, че ъпгрейдът работи.“
„Състезателните инженери обаче ми го обясниха така: „Може да се окаже, че тези ъпгрейди ви заблуждават. Така си мислите, че сте намерили „сладкото място“ за автомобила, но всъщност то не е там, където автомобилът ви казва, че е. Точно тук се увлякохме малко.“
Компютърът казва нещо различно от пистата
Грешката вероятно се намира в съотношението между компютърния модел и реалната състезателна писта. Решаващ фактор тук са температурите, които постоянно се променят на пистата в сравнение със симулацията. „И тогава моделите вече не са правилни и тогава вече не се получава математически“, казва Байер.
Ефектът се засилва от екстремното поведение на автомобилите по време на настройките. То трябва да е точно. „Но моделът ви кара да вярвате, че сте отпред, въпреки че всъщност сте до него. Така се чувствах този уикенд.“
Racing Bulls обявява вътрешен преглед
И това сега е обект на вътрешен анализ, казва Байер. Неговият екип ще използва следващите няколко дни, за да определи начина на действие за Гран при на Австрия този уикенд. Това напълно устройва Рикиардо, защото и той казва: „Трябва да разгледаме много неща“.
Според него някои неща в Барселона са били правилни. „Балансът не беше лош“, казва Рикиардо. „Мисля, че просто ни липсваше притискаща сила. Вероятно все още не извличаме всичко от новия пакет.“ Ето защо той „определено имаше няколко ограничения“ в състезанието
Втори опит или връщане в изходна позиция?
Но дали това говори в полза или против последната техническа актуализация в Racing Bulls? Отборът поне иска да остави отворена възможността да се върне към по-ранен етап на развитие, ако е необходимо – с двата автомобила или може би само с единия. „Ако всичко е на масата и все още сме на това мнение, тогава вероятно ще стане въпрос за това“, казва Рикиардо.
Според Байер в момента се обсъждат различни сценарии, а времето не стига: „Австрия е спринтьорски уикенд. Това означава, че всъщност трябва да знаем какво искаме да направим още в първата тренировка. Напрежението сега е съответно голямо. „
Защо Рикиардо се забавлява с отстраняването на проблеми
Защото малките пропуски в полето имат много по-голямо влияние в съвременната Формула 1, отколкото в миналото. „Просто не можеш да си позволиш да имаш лош ден“, казва Рикиардо. Затова е необходимо да се „копае малко по-дълбоко“ от техническа страна.
Той обаче е щастлив да се заеме сам с тази задача. Причината: „Може би просто този процес ми харесва повече с напредването на възрастта. Наистина очаквам с нетърпение да съберем главите си и да разберем какво точно се е случило миналия уикенд.“
За Racing Bulls също така е важно да се върнат на правилния път в емоционално отношение. Защото в Барселона ставаше въпрос за „учене и постоянство“, казва Байер. „Вече казах на момчетата: В Австрия ще хапнем един виенски шницел и тогава ще се оправим.“