Кале Рованпера все още се бори с новите гуми Hankook slick на рали „Монте Карло“: защо е трудно да се намери бързо решение
Двукратният световен рали шампион Кале Рованпера трябва да адаптира стила си на шофиране, за да използва пълния потенциал на новите сухи гуми Hankook в Световния рали шампионат (WRC)
По време на рали Монте Карло този уикенд Рованпера ще се бори с новите гуми Hankook slick. Южнокорейската компания замени Pirelli като доставчик на гуми през този сезон.
„Мисля, че е съвсем ясно, че обичайният ми стил на каране не работи толкова добре със слик гумите“, казва Рованпера. „Нито по време на моя тест, нито на рали „Деволей“ миналата година имахме чисти и сухи асфалтови пътища. Очевидно е, че естественият ми стил на шофиране не е оптимален с тези гуми.“
Съответно Рали Монте Карло също се превърна в своеобразен тест при състезателни условия за финландеца. Рованпера докладва в петък вечерта: „Направихме няколко малки промени в настройките, с които следобед положението стана малко по-добро, но това все още не беше достатъчно.“
„На сняг и с гуми с шипове темпото изглежда добро, но щом сложим сликове, става по-трудно“, каза финландецът. „Трябва да намерим темпото там.“
Рованпера имаше подобни трудности в Монте Карло при преминаването към концепцията на автомобила Rally1 през 2022 г., но успя да се адаптира бързо и да завърши четвърти, след което доминира през сезона.
На въпроса дали е възможно решение този уикенд или е необходимо повече време, финландецът отговори: „Разбира се, че сме го правили и преди [Монте Карло 2022], но тогава ставаше дума по-скоро за настройките на автомобила. Тук автомобилът се чувства добре, но въпросът е как да бъдем бързи с гумите.“
Съотборниците на Рованпера Себастиен Ожие и Елфин Еванс доказват, че Toyota GR Yaris Rally1 по принцип хармонира добре с новите гуми Hankook, заемайки първо и второ място след 13 специални етапа, докато Рованпера вече изостава на 46,5 секунди от лидера на пето място
