Световният рали шампион Кале Рованпера иска отново да участва в пълния сезон 2025 във WRC след частична пауза през сезон 2024
Двукратният рали шампион Кале Рованпера отново ще участва в пълния сезон 2025 на Световния рали шампионат (WRC) за Toyota. Финландецът потвърди това през уикенда в Монца, където се състезава в италианската Porsche Carrera Cup, в интервю за Motorsport.com Италия,
„Що се отнася до плановете за 2025 г., със сигурност ще карам през целия сезон с Toyota във WRC. Ще се върна и ще се състезавам през целия сезон“, обяснява Рованпера. Финландецът, който на 1 октомври навърши 24 години, се чувства изцеден след спечелването на WRC титлите през 2022 и 2023 г. и няма да участва в пълния WRC сезон през 2024 г.
Досега Рованпера е участвал в седем от единадесетте WRC кръга и доказа, че все още е мерило за всичко в Световния рали шампионат с четири победи – последната от тях на рали Чили преди седмица.
Акумулаторите се зареждат
В допълнение към програмата си на непълно работно време, Рованпера се посвети и на други дейности през 2024 г. Наред с други неща, той взе участие в дрифт състезания и направи няколко старта в италианската купа Porsche Carrera. Всичко това и малко повече свободно време бяха достатъчни, за да преодолее изтощението
„Мисля, че батериите ми са презаредени“, казва финландецът. „Готов съм да се върна и да карам цял сезон, дори ако той стане по-дълъг и по-труден“, казва Рованпера с оглед на календара на WRC за 2025 г., който включва 14 кръга, включително три нови ралита в Гран Канария, Парагвай и Саудитска Арабия.
Въпреки удължения WRC календар, WRC няма да бъде единственото занимание на Рованпера през 2025 г. „Определено все още искам да карам в състезания на писта. Работим, за да видим какъв е най-добрият календар, който да включва състезания на писта“, казва Рованпера.
Състезанията на писта не са само за забавление
Рованпера не гледа на тези състезания само като на забавление или баланс към ралитата. „Започнах да се състезавам на писта, за да видя дали ми харесва, но също така, ако не и главно, за да стана по-добър пилот“, казва той
„Има много пилоти, които са добри в ралитата, но се затрудняват на пистата. Аз, от друга страна, искам да мога да правя и двете. Мотивацията ми е да бъда силен както в ралитата, така и на пистата“, обяснява Рованпера.
А финландецът дори има предвид съвсем конкретна спортна цел, с която би искал да тръгне по стъпките на пилоти като Себастиен Льоб или Себастиен Ожие. „Едно от GT състезанията, в които определено бих искал да участвам, е Льо Ман. Това определено е в списъка ми с неща, които бих искал да направя един ден“, казва той.
Дългосрочна цел 24 часа на Льо Ман
Предпоставките за това биха били налице и при настоящия му работодател, тъй като Toyota се състезава със заводски отбор не само в Световния рали шампионат, но и в класа на хиперавтомобилите в Световния шампионат за издръжливост (WEC), а оттам и в „24-те часа на Льо Ман“.
Въпреки че Рованпера все още не е направил конкретни планове за тестване на хиперавтомобила на Toyota в Льо Ман, той казва: „Това може да се случи в някакъв момент. Зависи от плановете и графика.“
