Кале Рованпера е научил много за себе си по време на състезанията на писта през 2024 г. и иска да се възползва от това във WRC
След частичната си почивка през 2024 г. Кале Рованпера ще се завърне в Световния рали шампионат (WRC) догодина – и според собствената му оценка като по-пълноценен пилот. Това е така, защото двукратният шампион във WRC разшири репертоара си през тази година със стартовете си във верижни състезания
„През тази година научих много за себе си – кои неща ми харесват и какво искам да правя в живота си“, казва Рованпера пред Autosport, „Разбира се, развих се и като пилот на пистата и имаше много положителни аспекти.“
След като спечели втората си титла през 2024 г., Рованпера участва само в седем WRC ралита, четири от които спечели. Той кара и няколко състезания в Porsche Carrera Cup Benelux и тества по-стар автомобил на Red Bull от Формула 1 в Шпилберг.
Наскоро бе обявено, че финландецът ще се състезава с автомобил Porsche GT3 в „24-те часа на Дубай“ (10-12 януари) преди откриването на сезон 2025 във WRC в Монте Карло (23-26 януари).
На въпроса дали уменията, които е придобил на пистата, могат да му помогнат в асфалтовите ралита във WRC, той отговаря: „Поне се надявам да е така. Винаги зависи от условията. Ако е мръсно и има много пресечки, не е съвсем като на писта. Но на супер чисто рали, какъвто може да е случаят на Канарските острови, се надявам да имам добро усещане.“
За да се подготви за рали „Монте Карло“, Рованпера участва в Националното рали „Хивернал дю Деволуи“ във Франция в началото на декември 2024 г. Той караше не само Toyota GR Yaris Rally1 в спецификацията за 2025 г. без хибридна система, но и новите гуми на Hankook. Южнокорейската компания заменя Pirelli като доставчик на гуми за премиерния клас на Световния рали шампионат през новия сезон.
„Беше добро събитие с идеални условия за тестване“, обяснява Рованпера. „Натрупахме важни познания за следващата година, особено с новите гуми Hankook. По-ниското тегло без хибридната система определено е предимство – автомобилът е по-лек и следователно по-приятен за управление.“
