Ники Тийм кара като баща си Курт в DTM – Какво не харесва 35-годишният датчанин в настоящия DTM и какво би искал да се върне „както когато баща му караше“
На 7 юли 2024 г. Ники Тийм влезе в историята на DTM: с победата си на Норисринг в Нюрнберг 35-годишният пилот тръгна по стъпките на своя баща Курт Тийм. Двамата датчани са първата двойка баща-син, която добавя имената си към списъка на победителите в състезателните серии!
Последната си победа в DTM обаче бащата Курт отпразнува преди почти 30 години, по-точно на 17 септември 1995 г. на Алеманенринг в Зинген. Оттогава в DTM са се променили много неща – но Ники Тийм не одобрява всичко това. Преди всичко, той би искал да види малко повече забавления.
„Като шоу бих направил един суперпол – за първите пет примерно.“ “Както когато баща ми караше, за първите десет: една обиколка, изстискваш всичко, което можеш.“
Това не трябва да отнема много време, казва Тийм. „Изпращаш един автомобил, когато той влезе, другият стартира. Това не отнема никакво време“, казва датчанинът, който говори за десет минути. „Но това е просто вълнуващо за феновете. Бих го направил заради прилива на адреналин.“
Тийм иска две спирания в бокса
„ADAC разполага с добър продукт. Аз бих направил няколко неща по различен начин, бих изстискал повече от продукта“, казва датчанинът, който се състезаваше с Lamborghini SSR през 2024 г. „Възможностите тук са невероятни. Броят на зрителите на пистата и по телевизията също показва това.“
Но Тийм вижда възможности за подобрение. „Това, което правят, е шоубизнес“, припомня заводският пилот на Aston Martin, който би „направил много повече от този шоубизнес“ и би се поучил „малко от Америка“. Конкретен пример: „Бих започнал с две спирания в бокса. Това не е нещо, за което ADAC и отборите могат да кажат, че струва повече пари“.
„Това представяне на питстопа е голямата разлика в DTM“, каза тазгодишният победител на Норисринг, подчертавайки специалните характеристики на настоящия DTM. „Бих го направил като в старите дни на Клас 1 – за шоуто, за зрителите, за момчетата там, те се забавляват много с това предизвикателство на питстопа“, казва той, визирайки изпитанието на силите на пит-екипажите.
От друга страна, летящият старт, както е организиран в момента, е наред. „Стартът от място винаги е готин, но за съжаление автомобилите не са създадени за него“, казва 20-кратният участник в DTM. „Освен това всичко върви много добре [и има] голямо уважение един към друг. Мисля, че това е добре.“
„Просто трябва да осигурим повече забавление “
В замяна на това Тийм би искал „по-голям прозорец за стратегия, както преди“, защото прозорецът за спиране в бокса по средата на състезанието, който беше въведен отново за сезон 2020, значително ограничава възможностите на отборите.
„Всеки пилот от GT3 казва, че е толкова трудно да се изпреварва с тези автомобили, защото имаме толкова много помощни средства“, казва 35-годишният пилот, като припомня, че настоящите състезания в DTM често предлагат малко вълнение и маневри за изпреварване. „На тази основа веднага бих въвел този втори питстоп, за да ни даде повече пространство за маневриране.“
Въпреки това Тийм осъзнава, че вземащите решения имат свои собствени идеи и виждания. „Какво мога да кажа? Все пак аз съм само шофьор“, свива рамене той. И накрая още веднъж подчертава своето искане: „Просто трябва да осигурим повече развлечения – и да се отворим повече.“
