Както се очакваше, Гран при на Спа ще премине към ротационна система от 2028 г. – Ето какво казва съобщението за календарните планове на Формула 1
С потвърждението, че белгийската Гран при ще бъде домакин на четири състезания в рамките на шест години от 2026 г., Спа-Франкоршамп е първото състезание, което ще бъде включено в планираната от Формула 1 ротационна система за някои европейски състезания
Дълго време се смяташе, че състезанието ще се провежда само на всеки две години, но съобщението от сряда сутринта предвижда малко по-щедра схема с четири състезания през шест години.
Имаше малко облекчение за Спа, след като Зандвоорт обяви, че новият едногодишен договор за 2026 г. ще бъде и последният, което премахна конкурента за едно от европейските места в календара.
Въпреки това, тъй като Спа все още се надяваше на постоянен договор, преговорите бяха особено трудни, тъй като огромната конкуренция за места в календара означаваше, че Формула 1 в крайна сметка е в много по-силна позиция за преговори.
Перспективите на Спа обаче се подобриха благодарение на повишения ангажимент на валонското правителство за дългосрочна сигурност, дори ако пистата загуби годишния си статут в календара.
В Спа-Франкоршамп вече са инвестирани повече от 80 млн. евро като част от поетапното обновяване на остаряващото съоръжение, включително изграждането на чисто нови трибуни и подобрени условия за феновете.
Допълнителните инвестиции за привеждане на самия състезателен уикенд в съответствие с визията на Формула 1 за Гран при като цялостен пакет за забавление също убедиха шефовете на премиер класа.
Въпреки че изходът от преговорите можеше да бъде и по-лош за Спа, загубата на статута на ежегодно състезание, докато Саудитска Арабия може да получи втора Гран при в бъдеще, ще бъде горчив удар за феновете на моторните спортове.
Вижда ли се краят на Имола?
Удължаването на договора на Спа също така потвърди, че други европейски състезания неизбежно ще последват примера и ще влязат в ротационната система. Тъй като Спа, Зандвоорт и Барселона са включени в календара за 2026 г., Имола ще пропусне състезанието догодина, освен ако Мексико не поднови изтичащия си договор след оттеглянето на Серхио Перес от Формула 1.
Но мексиканският промоутър CIE винаги е подчертавал, че неговото събитие има силно бъдеще дори без местния герой,
Междувременно шефът на Формула 1 Стефано Доменикали отдавна заяви, че за Италия ще бъде трудно да запази и двете състезания. И тъй като през ноември Монца получи шестгодишно удължаване на договора си до 2031 г., съдбата на Имола изглежда решена.
Съоръжението в Емилия-Романя помогна на Формула 1, като организира състезание през сезоните 2020 и 2021 г. и бе възнаградено с дългосрочно удължаване на договора, след като осигури необходимото финансиране, за да продължи.
Но Имола винаги е била едно от няколкото европейски състезания от Формула 1, които изоставаха по отношение на инфраструктурата и преживяванията на феновете. Докато писти като Спа и Барселона са се подобрили, бившето място за провеждане на Гран при на Сан Марино се разглежда като по-слабо звено.
Имола все още може да се присъедини към новата ротационна система, но Барселона изглежда е в по-добра позиция за това.
Какво ще се случи през 2028 г. и ще остане ли ротацията в Спа?
Въпреки че новият договор за четири състезания за шест години беше обявен като по-добра новина за Спа от първоначално очакваното, Белгия на практика получава само двегодишна отсрочка, преди Гран при да премине към двугодишна ротация, както първоначално беше планирано от Формула 1.
Това би могло да се тълкува в смисъл, че нито един от многото кандидати за присъединяване към цирка на Формула 1, включително второто състезание в Саудитска Арабия в Кидия, но също така Тайланд, Южна Корея и Руанда, няма да бъде готов преди 2027 или дори 2028 г.
Преждевременно е да се спекулира за това кой от горепосочените проекти ще се реализира навреме, тъй като – с изключение на амбициозния мегапроект Qiddiya – въпросните места все още дори не са започнали работа.
Сред другите държави, които вече обявиха амбициите си за Формула 1, са Аржентина и Южна Африка. Независимо от това кои отвъдморски състезания ще се осъществят в крайна сметка, редуването на Спа и друго европейско състезание дава на Формула 1 гъвкавост на календара, за да обслужва нов пазар, когато се появи такава възможност.
И както бъдещето на Спа беше спасено през 2023 г., когато завръщането в Южна Африка не се осъществи, така и за писти като Имола може да се появи възможност да запълнят подобни празнини в бъдеще. По-силен кандидат обаче изглежда Турция, която през 2021 г. доказа, че също може да бъде домакин на състезание в кратки срокове.
Известно е, че турският президент Реджеп Тайип Ердоган желае Формула 1 да се завърне за постоянно на Истанбул парк, като миналата година обсъди тази перспектива с президента на ФИА Мохамед Бен Сулайем.
Компанията Can Bilim Egitim Kurumlari A.S. получи договора за управление на пистата през април миналата година с изричното обещание да върне състезанията от Формула 1 в покрайнините на мегаполиса.
Трябва да се отбележи, че договорът със съседен Азербайджан изтича през 2026 г., но Баку е решен да го удължи.
Независимо от това кое състезание ще бъде добавено към ротацията след Спа, съобщението от сряда е първата стъпка на Формула 1 към достигане на повече световни пазари, без да се надвишава лимитът от 24 Гран при. И тъй като глобалното търсене на състезание от Формула 1 е на исторически максимум, няма съмнение, че ще има повече състезания на ротационен принцип
