Шефът на Renault Лука де Мео обяви среща с недоволни служители на Alpine във Вири-Шатийон – какво биха искали да научат служителите
Служителите на завода на Renault във Вири-Шатийон, Франция, се колебаят между несигурността и гнева: Тъй като Alpine обмисля да премине от собствени двигатели към двигатели на Mercedes от сезон 2026 г., заводът за двигатели близо до Париж е на ръба на фалита – а служителите се страхуват за работните си места
На протест в Монца служителите вече изляха гнева си и поискаха открит диалог с шефа на Renault Лука де Мео. Желание, което сега изглежда се сбъдва, тъй като италианецът ще пътува до Вири-Шатийон в края на тази седмица, за да проведе пряк диалог.
Според съобщение за пресата: „Социално-икономическият съвет (CSE) на Alpine Racing, производител на двигатели за френския отбор от Формула 1, насрочи среща с Лука де Мео, главен изпълнителен директор на Renault Group, за петък, 20 септември.“
Целта на срещата е да се информира италианецът „за липсата на разбиране по отношение на прекратяването на разработването на двигатели за Формула 1 във Франция на площадката Вири-Шатийон – уникална технология във Франция“. Представителите на персонала благодарят на г-н Де Мео за съпричастния отговор на тази молба.
Преминаването на Alpine към Mercedes все още е отворено
Въпреки това все още не е ясно кои двигатели ще използва отборът на Alpine за сезон 2026 г. във Формула 1. В разговор с Motorsport.com по-рано този месец де Мео увери, че окончателното решение все още не е взето и че управителният съвет все още не е взел решение
На 30 септември обаче остава важен краен срок, за да се види каква посока ще бъде поета и каква стратегия ще бъде следвана. От края на лятната ваканция във Формула 1 в края на август персоналът на Вири-Шатийон до голяма степен се бори мирно за своето бъдеще.
По-специално, те публикуваха някои данни за планирания двигател за сезон 2026 г., за да демонстрират своята надеждност и легитимност. Въпреки това в петък преди Гран при на Италия в завода беше обявена и стачка. В същото време някои от тях присъстваха в Монца с плакати и тениски, за да поискат проектът да бъде запазен.
Сега, когато Флавио Бриаторе и Оливър Оукс поеха ръководството на отбора от Формула 1, бъдещата политика на Alpine ще трябва да се справи с икономически, спортни и маркетингови въпроси, тъй като отказът от собствен двигател може да доведе до загуба на имидж. Въпреки това Лука де Мео ни увери, че отборът все още не се продава.