Голяма публика на теста за млади пилоти на отборите на Mercedes-AMG във Валенсия: За кой отбор кара Лука Енгстлер, как се представи и как изглеждаше режимът
Голяма изненада на традиционния тест за млади пилоти на отборите на Mercedes-AMG във Валенсия, който тази година привлече много пилоти: DTM пилотът Лука Енгстлер беше сред над 20-те участници в петък. 23-годишният син на легендата на туристическите автомобили Франц Енгстлер през последните две години беше част от отбора на Audi, който ще бъде разформирован в края на сезона.
След като кара Audi R8 LMS GT3 Evo II за семейния отбор Engstler Motorsport в DTM тази година, Енгстлер седна в Mercedes-AMG GT3 на отбора Landgraf в юношеския тест за 2023 г., който беше организиран в нов формат. Младежът очевидно се надява на място в отбора на Mercedes-AMG.
Освен отбора на „Мамба“ от DTM, състезателните отбори Winward, HRT, GetSpeed и екипът CV Performance Group, който е познат предимно от сектора GT4, също бяха на разположение, за да тестват пилоти на възраст между 17 и 25 години при перфектни условия и температури от малко над 20 градуса по Целзий.
Само Лоренцо Ферари е по-бърз в квалификационната симулация
Как изглеждаше режимът на Mercedes-AMG за теста? Сутринта от 9:00 ч. имаше стрелба, в която пилотите бяха разделени на две групи. В две 15-минутни сесии всеки пилот получи свеж комплект гуми и трябваше да симулира квалификационна сесия.
Първите 10 от всяка група преминаха в следващия кръг, като съответните топ 5 също получиха свеж комплект гуми Pirelli. След това те имаха възможност да използват тези гуми във втората част на теста за млади пилоти следобед, в която се проведе симулация на дълъг пробег
Енгстлер се представи особено добре в квалификационната стрелба, като даде второто най-добро време за обиколка след опитния в GT3 италианец Лоренцо Ферари. В крайна сметка той изостана с 0,025 секунди от Ферари, който беше в Мерцедеса на Winward и вече се състезаваше за отбора в GT World Challenge Europe през 2022 г., споделяйки автомобила с Лукас Ауер.
Праводачът на Формула Е Камара е най-силен в дългите серии
След обяд всичко беше въпрос на последователност. И според информация от Motorsport-Total.com опитният във Формула Е бразилец Серджо Сетте Камара се е отличил особено. Двадесет и пет годишният пилот впечатли с доброто управление на гумите в Мерцедеса на Уинуърд. Но 21-годишният пилот на Ферари също бе силен за пореден път.
Именно италианецът с прочутото име се оказа и най-силният пилот накрая в режим Mercedes-AMG. За цялостното класиране на теста за млади пилоти най-бързото време от престрелката беше добавено към средното време за обиколка от дългия пробег – и след това разделено на две. След това полученото време е смесица от двете дисциплини
Място за Енгстлер в отбора на Mercedes-AMG?
Интересно е да се види кои пилоти са успели да се препоръчат с представянето си за евентуален кокпит в DTM в някой от отборите на Mercedes-AMG. Тестът за млади пилоти винаги е бил добра отправна точка в това отношение, тъй като пилоти като Давид Шумахер и Юсуф Овега първо се явиха на теста за млади пилоти, преди да започнат да карат в DTM през следващата година.
И в момента в отбора на Mercedes-AMG има потенциал за новаци: Рафаеле Марсиело, който е свързван с BMW, и Даниел Юнкадела, който изглежда е на път да отиде в Corvette, са двама дългогодишни пилоти по отношение на представянето – най-високата категория в отбора на AMG – които излизат зад борда.
А Енгстлер вече показа на какво е способен с най-добрите си времена с Scherer-PHX-Audi в състезания за издръжливост като 24-те часа на Спа-Франкоршамп тази година.
