РНФ Мениджърът на отбора Вилко Зеленберг сравнява новака в MotoGP Дарин Биндер с Фабио Куартараро, когато той е бил новак в отбора на Petronas
За новия отбор на RNF-Yamaha в MotoGP шейкдаун тестът в Сепанг (Малайзия), който завърши след три дни в сряда, беше първото излизане след официалното представяне на отбора на 24 януари. Заедно с Андреа Довициозо и Дарън Биндър RNF ще наследи изчезналия отбор на Petronas през предстоящия сезон 2022.
И както някога през сезон 2019, първия сезон от ерата на Petronas, така и сега през 2022 г., първия сезон от ерата на RNF, един от двамата пилоти ще бъде новак в MotoGP. Тогава това беше Фабио Куартараро, а този път – Дарин Биндер.
„Информацията на Дарин за мотоциклета и обратната му връзка са много ясни и недвусмислени за нас“, хвали мениджърът на отбора на RNF Вилко Зееленберг след шейкдаун теста и уточнява: „Това, че все още няма опит с толкова мощни мотоциклети, не означава, че не може да кара такъв мотоциклет. Защото ако беше така, нямаше да имаме договор с него.“
Въпреки че опитът на Биндер в MotoGP досега се ограничаваше до два дни тестове в Херес през ноември, а сега и до трите дни на изпитания в Сепанг. Въпреки това в клас Moto3, от който премина директно в премиерния клас, 24-годишният южноафриканец има шест години състезателен опит.
Биндерът при теста на изпитанията: стабилно подобрение, но …
И затова Зееленберг казва: „Помага му това, че вече не е на 19 или 18 години. Основните неща са му познати, като например да не излиза с неподходящи гуми или да атакува в неподходящ момент. Той изкара трите дни [в Сепанг] без да катастрофира. Това показва, че той кара с контрол, дори и при променящи се условия на пистата. „
Погледът към таблиците с времената показва, че Биндер постепенно се е подобрявал през трите дни в Сепанг. Личните му постижения бяха 2:02.146 в понеделник, 2:01.297 във вторник и 2:00.928 в сряда. „А в последния ден той дори не успя да навърже най-добрите си времена в сектора“, отбеляза Зеленберг и е убеден: „Сигурен съм, че има още какво да подобрява. „
Самият Биндер казва: „Бях доста доволен от първия ден. На следващия ден успяхме да направим прилична крачка напред. Чувствах се все по-добре с всяко следващо пътуване. Но в същото време усещах топлината. А и жегата не е никак забавна, особено с този мотор [MotoGP]. „
И така новакът в редиците на RNF-Yamaha признава, че се е чувствал „малко бавен и уморен“ през третия ден. „Мотоциклетът работеше добре, но не успях да покажа всичко, което исках да направя“, каза по-малкият брат на Брад Биндер.
Quartararo vs. Binder: Zeelenberg сравнява „своите“ новобранци
Зеленберг, който в продължение на три години беше тийм мениджър в Petronas-Yamaha, а сега е и тийм мениджър на втория отбор на Yamaha в областта под знамето на RNF, може да направи директно сравнение между Фабио Куартараро и Дарин Биндер.
„Тогава Фабио беше по-млад“, спомня си Зеленберг. „Беше много силен още в ранна възраст, когато беше на 14 или 15 години, беше по-добър от всички останали в младежките класове. След това имаше по-слаба фаза [в световните шампионати на Moto3 и Moto2] и се бореше. Но когато подписахме с него, знаехме, че има таланта да направи страхотни неща.“
„Същото е и с Дарин“, казва Зеленберг за Биндер, „Подобно на Фабио, той е много силен в главата си и може да се възстанови от неуспехите. По отношение на чистия талант мисля, че има няколко разлики, но те не са големи.“
„Това е причината,“ продължава Зеленберг, „поради която прехвърлихме Дарин директно от Moto3 в класа MotoGP. Той е наш пилот от известно време и сме убедени, че можем да го насочим в правилната посока, за да бъде наистина конкурентоспособен в клас MotoGP в бъдеще. „
Шефът на екипажа на Биндер също е новак в MotoGP
Като шеф на екипажа Дарин Биндер има човек в RNF-Yamaha, за когото премиерният клас MotoGP също е нова територия: Ное Херара, който миналата година отговаряше за Раул Фернандес в отбора на Аки Ахо в Moto2. Междувременно Фернандес има Николас Гойон за шеф на екипажа в Tech-3-KTM в своя първи сезон като новак в MotoGP. Французинът работи с Икер Лекуона през миналата година.
Самият Биндер казва след теста за проверка, в който достигна лимита си на третия ден: „Сега се нуждая от няколко дни почивка, за да може тялото ми да се възстанови. В същото време трябва да помисля за всичко, което ми беше казано през последните няколко дни. В крайна сметка това е доста. Трябва да обработя цялата информация. Тогава ще мога да карам малко по-бързо в събота.“
Под събота Биндер има предвид началото на официалния тест на Сепанг този уикенд. За разлика от периода от понеделник до сряда, в събота и неделя в действие са не само новаците и тестовите пилоти, но и всички редовни състезатели за сезон 2022 на MotoGP.
