Защо спонсорът на McLaren на състезанието от Формула 1 в Холандия е в сива правна зона и защо сега се повдигат протести срещу него
Трябва ли да се разреши на McLaren да рекламира никотинови продукти по време на Гран при на Нидерландия през 2023 г. в Зандвоорт? Холандските здравни асоциации смятат: не. И те протестират срещу спонсора на McLaren British American Tobacco, който рекламира никотинови пакетчета и електронни цигари с марката си Velo върху двата MCL60, управлявани от Ландо Норис и Оскар Пиастри.
В свое изявление Карла ван Гилс, в качеството си на ръководител на холандското дружество за борба с рака KWF, казва: „Това още веднъж показва как тютюневата индустрия прави всичко възможно, за да държи младите хора зависими и да подхранва допълнително своя отвратителен и смъртоносен бизнес. Смятаме за странно, че й е позволено да рекламира даден продукт, въпреки че той е забранен.“
Тук ван Гилс има право: през април 2023 г. нидерландското правителство реши да забрани продажбата на всички видове никотинови торбички. Целта е да се защитят по-специално непълнолетните.
Защо McLaren може да рекламира в Зандвоорт
Въпреки това законовата забрана за рекламиране на никотинови торбички все още не е ратифицирана, поради което McLaren може законно да рекламира Velo и неговите продукти по време на състезанието от Формула 1 в Зандвоорт.
„Всички реклами върху автомобилите на McLaren са в съответствие със законовите изисквания и рекламните стандарти на съответните държави, в които се състезаваме.“
На повечето от 22-те състезания от Формула 1 през сезон 2023 г. спонсорът на McLaren British American Tobacco ще има най-видимо изображение на марката си Velo върху страничните капаци на автомобилите. На седем Гран при там се рекламира марката за криптовалути OKX. Само на пистата в Зандвоорт обаче вместо Velo е изобразен надписът „LOVE“, като част от кампания за феновете.
Дългата традиция на рекламата на тютюневи изделия във Формула 1
Тютюневата реклама има дълга традиция във Формула 1: някога една марка цигари е била катализатор за началото на спонсорството в „премиер класа“ на моторните спортове, по-късно тютюневите компании допринасят значително за годишните бюджети на много отбори, като създават и емблематични цветни дизайни за автомобилите на (например) Ferrari, McLaren, Williams или Lotus.
След 90-те години на ХХ век във Формула 1 постепенно се въвеждат нови забрани за реклама на тютюневи изделия, така че рекламата на тютюневи изделия се изтласква все по-назад. Отборите заобикаляха това отчасти чрез пропускане на съответните търговски марки или чрез преминаване към продукти, които не бяха обект на забрана.
