неделя, декември 22, 2024
HomeMotorsportsЗащо McLaren иска по-строги санкции за нарушения на бюджета

Защо McLaren иска по-строги санкции за нарушения на бюджета

Шефът на отбора Андреас Зайдл и шефът на Макларън Зак Браун подкрепят по-строги наказания за нарушения на бюджетния таван на Формула 1

Решението по случая с Red Bull го оставя със „смесени чувства“, казва шефът на отбора на McLaren Андреас Зайдл. От една страна, той приветства наказанието за нарушаването на бюджетния таван във Формула 1, но от друга, наложените санкции не са достатъчни за него.

Глоба в милиони, както и процентно намаление на времето за аеродинамични тестове „разбира се, не са подходящи“.

„Наказанието не е достатъчно строго“, казва Зайдл. „Надяваме се на много по-строги санкции за бъдещи нарушения от подобен характер.“

Наказанието наистина ли е достатъчно възпиращо?

Шефът на McLaren Зак Браун е съгласен с това: „Ако световният ръководен орган иска да бъде ефективен и да даде урок с наказанията си за бъдещи подобни нарушения на правилата, тогава наказанията ще трябва да бъдат много по-строги в бъдеще. Надяваме се, че ФИА ще реагира по-строго в бъдеще, когато някой умишлено нарушава правилата.“

И McLaren не е сам в това отношение. Шефът на отбора на Alfa Romeo Фредерик Васьор например също смята, че наказанието е „доста малко“ и предупреждава за възможните последици, които може да доведе до него.

Оригинален звук: „Трябва да сме сигурни, че това няма да насърчи други отбори да се осмелят да извършат нарушение в бъдеще. Защото сега всеки ще пресметне дали има смисъл да похарчи няколко милиона повече и да приеме приспадане на десет процента за използване на аеродинамичен тунел. „

Критика и от шефа на екипа на Хаас Щайнер

Шефът на отбора на Хаас Гюнтер Щайнер също изразява опасения. Първо, защото глобата „няма никакво значение“ за останалите отбори от Формула 1 и десет процента по-малко време в аеродинамичния тунел „не е твърде голям проблем“. Щайнер казва: „Това не е истинско наказание. Да, тогава просто ще ходите по-рядко в аеродинамичния тунел, но можете да правите нещо друго. Това е толкова просто.“

Вместо това Щайнер смята, че би било „много по-разумно“ Red Bull да приспадне сумата на наказанието от бюджетния лимит. „Това ще трябва да се направи“, казва той.

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

Recent Comments