Успехът превърна ли се вече в рутина? Шефът на отбора на McLaren Андреа Стела обяснява защо неговите пилоти от Формула 1 не празнуват победите с възторг
Ландо Норис спечели третата си победа във Формула 1 в Гран при на Сингапур през 2024 г. И на някои наблюдатели ликуването след това не изглеждаше толкова еуфорично. Поне по-малко, отколкото при предишните му победи, казаха те. Сякаш успехът се е превърнал в рутина за McLaren.
Наистина ли е така? Шефът на отбора на McLaren Андреа Стела избягва този въпрос, когато отговаря: „Обръщам внимание на това, което чувам по радиото в последната обиколка, и на това, което виждам, когато пилотите излизат от колата. След това се занимавам с пресата. Не е задължително да видя всички празненства.“
Това, което осъзнава обаче, е, че McLaren „вероятно не разполага с най-екстровертните пилоти“. Особено Оскар Пиастри често е обвиняван, че показва малко емоции. „Което не означава, че нашите пилоти не са също толкова щастливи, колкото и другите. Това е въпрос на стил“, казва Стела. „А ние вече се фокусираме върху следващото състезание, защото в края му има много по-голяма цел“.
Последното изречение на свой ред подсказва, че нещо в McLaren се е променило след първата победа на Норис във Формула 1 преди много месеци. Тогава например той все още беше далеч от това да бъде сериозен претендент за световния шампионат.
Стела обаче отрича това: „Според мен нищо не се е променило. Разбира се, Ландо изглеждаше много, много щастлив, когато спечели първото си състезание в Маями. Той скочи в прегръдките на механиците.“
„Но аз виждам фокуса, който има отборът. Ние сме на мисия, ако можете да разберете това. И изглежда, че всичко това е само етап по пътя към нея. Въпреки това трябва да празнуваш, когато печелиш, защото невинаги печелиш.“
Защо McLaren първо трябваше да се научи как да печели отново
И според директора на отбора Стела McLaren първо е трябвало „да се научи да печели отново“, защото от години не е бил в състояние да се състезава в челото. Той смята, че това е „комбинация от различни фактори“ и обяснява: „Колкото по-често караш в челото, толкова повече свикваш с тази ситуация и знаеш как трябва да подходи отборът.“
„Вече осъзнахме, че трябва да говорим повече помежду си за вътрешната конкуренция. В миналото това не беше проблем. Но стратегията е и пример за това как сега можем да се подредим в отбранителна позиция и да не сме първите, които правят нещо. Можеш да изчакаш автомобилът да стигне до P2 и тогава да реагираш.“
„Не бяхме много добре запознати с всичко това, но вече свикваме с него. Така че има развитие, което се случва в целия отбор, а не само сред пилотите“, казва Стела.
Както подчертава шефът на екипа на McLaren, това включва и работа върху „пропуснатите възможности“ и какво може да се научи от тях. Той иска да наложи „конструктивен“ подход на своя екип тук. „Защото ако се държим заедно, ще продължим да се развиваме. Това е най-важното нещо за мен. Това, което ме кара да се гордея, е самото представяне, което имаме, но още повече това как се справяме с трудните моменти.“
