Защо пилотът на Хаас Мик Шумахер направи само девет обиколки в петъчните тренировки на Формула 1 в Монца и какво следва за него сега
Не можеш да започнеш състезателен уикенд във Формула 1 по-зле от това: първо Мик Шумахер отстъпи своя Haas VF-22 на „петъчния пилот“ Антонио Джовинаци и пропусна първата свободна тренировка за Гран при на Италия през 2022 г. на пистата „Монца“, а след това излезе с технически проблеми, когато най-накрая трябваше да кара във втората сесия.
Денят му не е преминал „много добре“, казва Шумахер, и това е слабо казано. Германецът направи само девет обиколки в петъчните тренировки. След това го спира неуточнен „проблем с електрониката на устройството“, както казва Шумахер.
По време на тренировката в Монца отборът на Haas беше по-ясен и обясни в социалните медии, че Шумахер е катастрофирал след „проблем със задвижващата система“. Хаас е свързал това с емотиконка на ръка, която може да се тълкува като типичен италиански жест – с други думи, малък страничен удар по посока на двигателя на партньора Ферари?
Самият Шумахер не иска да отдава прекалено голямо значение на дефекта: „Такива неща се случват. Не съм първият човек, на когото се случва такова нещо. А днес това се случи точно на нас. Успях да направя само три бързи обиколки. Това не е много.“
Ето защо Шумахер е едва на последно място в класирането с време за обиколка от 1:24.586 минути, на малко под 2,9 секунди от върха и на около секунда зад съотборника си в екипа на Хаас Кевин Магнусен, който завърши 16-и.
Haas: Поне „напредък“ с Магнусен
И поне с Магнусен във втория Haas VF-22 отборът е постигнал добър напредък, казва шефът на тима Гюнтер Щайнер: „С Кевин постигнахме приличен напредък през двете сесии. Монца не е най-добрата ни писта, но не беше толкова зле, колкото очаквахме.“
Фактът, че Шумахер трябваше да отсъства заради петъчното каране на Джовинаци, „никога не е бил идеален“, продължава Щайнер. „Фактът, че единствената му сесия беше прекъсната, не го прави по-добър. Но поне му предстои още една тренировка. Това не е идеално, но той ще навакса в събота. „
Какво очаква Шумахер сега
Шумахер гледа също толкова прагматично: „Просто ще трябва да работим по-усилено в събота и да се опитаме да направим повече. Затова третата тренировка ще бъде по-важна. Но познавам добре пистата, така че се надявам да успеем да направим добри настройки още в събота.“
В сравнение с колегите си от Формула 1 сега му липсват най-вече „познания за пистата, къде да постави автомобила, какво може да прави колата“, каза Шумахер. „Това са основните неща.“
„Всъщност винаги искате да разполагате с възможно най-много информация. Но в случай на съмнение [подобно нещо] по-скоро ще се случи на писта като тази, отколкото в Сингапур например. Там времето на пистата е ключово.“
В този момент обаче Шумахер е в задната част на групата и получава още един удар под формата на наказание за скоростната кутия. Самият той го приема спокойно: „Правим всичко възможно с това, с което разполагаме. Наказанието ни поставя на по-задни позиции преди състезанието, но все пак искаме да се представим добре в квалификацията.“