Безумно недоразумение: ФИА глобява Уилямс, защото в новите HD камери на задното крило не са били поставени карти с памет
Екипът на Уилямс беше глобен за нарушение на правилата по време на петъчната тренировка за Гран при на Китай 2025. Любопитното нарушение на правилата обаче не се дължи на незаконно задно крило или други технически трикове, а на липсващи карти памет в новите камери, които ФИА въведе за проверка на гъвкавостта на задните крила.
За Шанхай ФИА затегна още повече правилата за задните крила и намали разрешената гъвкавост. За да следи за това, асоциацията използва обърнати към задната част HD камери за заснемане на задното крило. Поне по време на свободните тренировки. Камери, които са предназначени единствено за използване от създателите на правилата и не са част от международното телевизионно излъчване.
Картите с памет, поставени в тези камери, трябва да бъдат предадени от отборите на ФИА в края на свободните тренировки. В петък обаче в Уилямс се установи, че не са били поставени карти с памет. Недоразумение, за което състезателният отбор сега трябва да плати глоба от 10 000 евро.
Техническата директива TD034L буквално гласи: „Отборите са отговорни да гарантират, че камерите са оборудвани с правилно форматирана (FAT32 или exFAT) и празна SD карта поне десет минути преди началото на сесията, в която ще се използват.“
Въпреки това Уилямс предполага, че камерите вече ще бъдат снабдени с SD карти, предоставени от ФИА. „Нямаше проверка дали това действително е така“, заявяват стюардите на ФИА в решението си. „Отборът очевидно се позовава на имейл от техническия делегат на ФИА до член на отбора, в който се предполага, че отборите могат да използват и свои собствени SD карти. Отборът заяви, че е предположил, че камерите, които е инсталирал, са оборудвани с SD карти на ФИА.“
Но по време на първата свободна тренировка един механик забелязал червена мигаща светлина на камерите и съобщил за това на ФИА. Първоначално в Уилямс не знаеха какво означава червената мигаща светлина. А и така или иначе е било твърде късно да се използват картите памет по време на сесията.
В изявлението на Уилямс се казва: „След сесията заедно с ФИА прегледахме всички процеси и можем да потвърдим, че непредоставянето на видеоматериалите навреме се дължи на недоразумение. Вътрешните ни процеси ще бъдат съответно преразгледани, за да се гарантира, че това няма да се повтори в бъдеще.“
От Williams също така подчертават, че става въпрос за пропуск, а не за опит за прикриване на измама в областта на задното крило: „Нямаме никакви притеснения относно законността на нашето крило. Това е същото крило, което използвахме в Мелбърн – то е напълно съобразено с правилника и не се наложи да правим никакви корекции след издаването на новата техническа директива.“
Твърдение, което е изрично потвърдено от ФИА: „Нямаше индикации, че крилата не отговарят на изискванията за гъвкавост на каросерията от Техническия правилник.“ Въпреки това, според асоциацията, „TD034L е ясен в своето изявление, че отговорността за поставянето на празните SD карти е на отборите. И е също толкова ясно, че отборът не е спазил тази инструкция“.
Уилямс трябва да плати глоба в размер на 10 000 евро за процедурната грешка. Други 40 000 евро ще бъдат отложени до 31 декември 2025 г. и ще бъдат наложени само ако инцидентът се повтори
