Защо шефът на McLaren Зак Браун е убеден, че отборът му ще трябва да надделее срещу Ferrari през сезон 2025 г. във Формула 1
Две Гран при, две победи: След първия кръг на сезон 2025 във Формула 1 McLaren е фаворит за спечелване на световната титла през 2025 г., но кой от преследвачите е най-вероятно да представлява заплаха за отбора, воден от Ландо Норис и Оскар Пиастри?
Шефът на McLaren Зак Браун има ясно мнение: „Смятам, че Ferrari ще бъде най-голямото ни предизвикателство през сезона заради тяхната пилотска двойка [с Шарл Леклерк и Люис Хамилтън]. Но ако трябва да бъда честен: „Не искам да бъда прекалено конкретен. Приемаме всички сериозно.“
Защото Джордж Ръсел в Мерцедес също върши „фантастична работа“, казва Браун. „Също така смятам, че Андреа Кими Антонели само ще става все по-силен. Той е дебютант и ще има няколко изключителни уикенда, но и едно-две събития, в които все още ще се учи.“
Тази стартова позиция в момента означава второ място в световния шампионат за Mercedes зад McLaren. Зад тях е Red Bull, но засега като отбор с един автомобил с точки само от Макс Верстапен. Неговият нов съотборник Лиъм Лоусън все още не е постигнал резултат в топ 10. Или както казва Браун: „Red Bull очевидно се бори със ситуацията с пилотите“.
Ето защо, от негова гледна точка, „вероятно може да се разчита на Люис и Шарл да са в челото всеки уикенд“, казва Браун, въпреки че Ferrari е спечелило по-малко от половината точки, отколкото Red Bull досега след две Гран при.
Преднината на McLaren е „една-две десети от секундата “
На хартия нещата изглеждат „доста добре“ за McLaren, казва шефът на отбора Андреа Стела в ефира на Sky. Той смята, че в момента състезателният му отбор има преднина от една до две десети от секундата на обиколка с McLaren MCL39 – „което не е много“, казва Стела.
„Това само показва, че трябва да продължим да подобряваме автомобила. Посланието към целия екип е много ясно: не почиваме на лаврите си. Искаме да продължим да развиваме автомобила, нашите процеси и всичко около него.“
За Формула 1 в момента е в „невероятно състояние“, казва Стела. „Четири отбора могат да спечелят всяко състезание. Това създава вълнение.“ Но това също така увеличава натиска върху отделните състезателни отбори.
Ето защо шефът на отбора Стела не отговаря на коментарите, които предполагат, че McLaren е по-доминиращ, отколкото Red Bull някога е бил. Той смята, че подобни коментари са „разсейване на вниманието, което не приемаме на сериозно“, казва Стела. „Гледаме само цифрите. Това е единственото нещо, което има значение. А ние със сигурност не излитаме сега.“
Как McLaren иска да се справи с отборния двубой
Тъй като McLaren може да се изправи пред отборен дуел за шампионската титла при пилотите: Норис и Пиастри спечелиха по едно състезание и може да се сблъскат по-късно през сезона.
Но Стела не се притеснява: „Всички имат основните ценности да подкрепят отбора. За мен е от решаващо значение тези основни ценности да са здрави и да съответстват на нашите принципи.“
McLaren е „голям късметлия“ с Пиастри и Норис, защото и двамата „естествено“ отстояват тези ценности, казва Стела. Той вижда в това „единствено предимство, защото то подобрява представянето на целия екип.“
Ако все още има проблем?
„Със сигурност“ може да има „ситуации“ между пилотите на McLaren през 2025 г., казва Стела, без да е по-конкретен. „Но съм също толкова сигурен, че ще се поучим от това и ще продължим да се развиваме в начина, по който защитаваме интересите на отбора.“ Точно както през 2024 г. с т.нар. правила на Папая – вътрешните насоки за работа със съотборниците на пистата.
Дали тази теория ще оцелее на практика? Според Стела един отбор от Формула 1 може само да се опита да се подготви за определени сценарии по най-добрия възможен начин. „Би било арогантно да кажем „вече сме готови“ или „вече бяхме готови“. Непрекъснато се учиш.“
Това е така, защото потенциалните точки на триене между пилотите са „много сложни и никога не са едни и същи“, обяснява Стела. Неговото кредо: „Просто трябва да продължавате да се учите – точно както при производителността, надеждността и процесите. Същото важи и за управлението на екип.“
